Os nerds da aviação verão novas reviravoltas quando os Blue Angels voarem no Seafair

As vistas e os sons dos Blue Angels pilotando seus caças acrobáticos nos céus de agosto são uma tradição em Seattle - mas neste fim de semana, há algumas reviravoltas.

A maior reviravolta no Boeing Seafair Air Show acontece no chão, e não no ar: a ponte flutuante I-90 não está mais sendo fechada para a duração de uma hora do Blue Angels. demonstrações na sexta-feira, sábado e domingo.

Para minimizar a interrupção dos trabalhos de construção da ponte sobre trilhos, a rota de voo do show aéreo sobre o Lago Washington foi levemente deslocada para o sul. Isso significa que a ponte agora está fora da zona de segurança da Administração Federal de Aviação, conhecida como "a caixa", e o trânsito não precisa mais ser interrompido. Isso também significa que os espectadores não terão mais permissão para parar e ficar boquiabertos da ponte.

“Pedestres e ciclistas poderão acessar o caminho da ponte durante a duração dos vôos. No entanto, não pode ser usado para parar e visualizar os Blue Angels. O caminho é uma rota muito usada pelos passageiros e deve ser visto de forma semelhante a uma estrada ”, afirma o Departamento de Transportes do Estado de Washington em um comunicado. Os agentes de patrulha estaduais estarão monitorando o tráfego para garantir que os motoristas não o façam. Não pare para assistir ao show. E não é preciso dizer que os motoristas devem ficar de olho na estrada em vez de tentar tirar uma foto do smartphone enquanto estão no volante. É para isso que os passageiros são:

Aqui está a visão do assento do passageiro de um carro na I-90 dos Blue Angels voando acima. Novidade este ano, a I-90 continua aberta ao tráfego. A história no KIRO 7 News At 6. pic.twitter.com/5jti3QTq23— Graham Johnson (@ GrahamKIRO7) 1º de agosto de 2019

Uma coisa é certa: os pilotos que voam para os Blue Angels não se incomodam pela mudança. "É apenas parte da rotina", disse o tenente da Marinha Jim Cox, que está pilotando o jato número 3, ao GeekWire hoje. "Esta é a minha primeira vez aqui em Seattle, então eu realmente não tenho nada para compará-lo com o ano passado ", disse ele. “Com o nosso centro de exposições sendo um pouco diferente, todos os nossos pilotos vão usar diferentes pontos de verificação no solo para nossas manobras individuais e outras coisas. Mas é bastante transparente para nós, porque nós apenas pegamos o que recebemos em cada local do show a cada ano, e podemos voar de lá. ”

A mudança dos Blue Angels seu show dependendo das condições de vôo. Se houver visibilidade limitada, eles podem ir com um show "plano" que fica mais perto do chão. Mas se os céus estiverem claros - como é esperado que sejam para as 15h. mostra - haverá mais loops de fumaça que são visíveis a quilômetros de distância.

"Vamos fazer o máximo que pudermos com o clima que nos é dado, "Cox disse.

Há um avião tradicional que não fará uma aparição neste fim de semana:" Fat Albert ", o C-130T Avião de Hércules que tradicionalmente transporta equipamentos e pessoal da Blue Angels. Após 17 anos de serviço, Fat Albert foi aposentado em maio. Em seu lugar, a tripulação da Blue está contando com a frota de C-40 e C-130 da Marinha para transportar suas coisas. No próximo ano, um avião de passageiros C-130J Super Hercules adquirido da Royal Air da Grã-Bretanha. A força deve estar pronta para ocupar seu lugar como sucessora mais rápida e eficiente de Fat Albert. Os Blue Angels também estão se preparando para colocar em cena um esquadrão de Super Hornets F / A-18E em 2021.

Outra das reviravoltas deste fim de semana tem a ver com o local onde o Blue Jatos dos anjos vão sair quando eles não estão voando. A Boeing precisa usar o asfalto que é tradicionalmente reservado para os jatos próximos ao Museu do Voo, então, neste ano, os jatos estarão alinhados no estacionamento principal do museu. Isso significa que os freqüentadores de museus terão que usar estacionamentos alternativos (basta seguir os sinais). Mas pelo lado positivo, eles terão uma ótima visão das máquinas voadoras enquanto entram no museu. "Isso está quase fazendo limonada com limões," Trip Switzer, o vice do Museum of Flight presidente do desenvolvimento, disse GeekWire. Como um adoçante adicional, o museu está planejando uma série de eventos com o tema Blue Angels.

Os Blue Angels não são a única atração aérea, é claro. O Boeing Seafair Air Show apresenta uma programação de horas de demonstração de voos, a partir das 13h25. na sexta-feira, às 23h55 no sábado e às 10h30 no domingo. Há até um convidado misterioso: a Boeing planeja enviar um avião "X" sobrevoando às 1:15 da tarde. Domingo. "Vamos preencher o nome no domingo, quando voa", disse Patrick Harrison, diretor de marketing e comunicações da Seafair.

Depois, há as corridas de hidroaviões: Genesee Park serve como epicentro das atividades da Seafair, incluindo a competição da Copa HomeStreet Bank. O site do Seafair Festival fornece informações detalhadas sobre os preços dos ingressos, eventos e dicas para se locomover em meio ao congestionamento. Se você não conseguir chegar ao parque, ao Seafair Log Boom ou às margens do Lago Washington, poderá assistir à cobertura das corridas de barcos-tanques das 13:00 às 17:00. Domingo na KONG-TV e via King5.com, ou ouça a Log Boom Radio na 88.9 FM durante todo o fim de semana.

E se você não é fã de aviões barulhentos ou barulhentos, há muito mais para fazer este fim de semana - desde a Seattle Art Fair até o Lusio Festival no Volunteer Park até os Concertos no Mural e o Seattle Russian Festival no Seattle Center.

Via: Geek Wire