Lista de matadores da BMW em 2020 afirma que suas três primeiras vítimas

O patamar da BMW está começando a cair, com a montadora alemã confirmando o primeiro de seus modelos, que será descontinuado para o ano modelo de 2020. Três carros da linha da BMW foram cortados, mas acredita-se que a empresa esteja apenas começando a reduzir o alinhamento que cresceu consideravelmente nos últimos anos.

Na verdade, às vezes parece que a BMW estava ansiosa para preencher todos os espaços possíveis em branco. seu portfólio. Isso fez com que novos sedans, SUVs e cupês chegassem em uma variedade de tamanhos e preços, sim, mas também variantes que misturam elementos de cada segmento em algo novo.

Os carros "GT" da BMW, por exemplo, adotaram os chamados estilos de carroçaria fastback. Não é bem um sedan, e nem um vagão, eles têm carros hatchback inclinados, e prometem mais praticidade, mas sem a resistência de uma perua. Da mesma forma, o "Gran Coupe" também empresta nomenclatura para um estilo de corpo atípico, como um quatro portas mais simplificada.

No entanto, são modelos de ambas as linhas que agora estão recebendo o corte. A BMW confirmou que o 3 Series GT, o 6 Series GT e o 6 Series Gran Coupe não serão lançados no ano de 2020.

Isso se encaixa com os vazamentos anteriores do fabricante de automóveis. Um relatório em julho sugeriu que uma ampla gama de cortes estava sendo preparada, já que a BMW levou uma foice de longo alcance para vários de seus modelos. Alguns carros mais baratos estavam sendo cortados, sugeriu-se, porque não eram mais rentáveis ​​para produzir; outros, enquanto isso, estavam provando ser um empecilho para os esforços da BMW em tornar sua linha verde.

Este último tornou-se uma prioridade crescente para todas as montadoras, já que as regulamentações européias exigem veículos mais eficientes nas proximidades. Embora a BMW tenha chegado cedo ao mercado de massa de veículos elétricos com o i3, desde então, ficou para trás quando os rivais lançaram um grande número de carros elétricos e híbridos. Para 2020, o i3 terá uma bateria maior, aumentada de 93 Ah para 120 Ah, e o alcance subirá de 115 km para 153 milhas.

No entanto, isso por si só não será suficiente para dar à BMW um halo suficientemente verde. Espera-se que o SUV todo-elétrico de BMW iX3 chegue em algum momento em 2020, e então um sedan todo-elétrico de BMW i4 seguirá algum tempo depois disso. Em 2022, espera-se um substituto mais econômico para o i3, enquanto o i8 híbrido e conversível também será renovado no mesmo período.

Ainda assim, antes disso, esperávamos que alguns carros atuais fossem descontinuados, mesmo alguns que eram relativamente novos para as concessionárias da BMW. A lista de alterações no MY20 ainda não é definitiva, segundo a montadora, e, portanto, ficaremos de olho no que mais pode estar indo para o cemitério antes de 2019.

Via: Slash Gear