2020 Mustang Shelby GT350R empresta alguma engenharia GT500

O 2020 Shelby GT500 bestial da Ford ainda nem chegou às concessionárias, mas já está doando tecnologia de desempenho para seu irmão mais acessível do Mustang Shelby GT350R 2020. Revelado hoje, o GT350R atualizado escolhe uma parte da engenharia do GT500 para torná-lo mais amigável aos entusiastas na estrada, assim como na pista.

Para o ano modelo 2020, isso significa mudanças focadas em impulsionar o manuseio do GT350R e a capacidade de resposta de sua direção. A equipe do Mustang redesenhou a geometria da suspensão dianteira, por exemplo, com um novo design para a junta de direção de alta direção. Isso é baseado no mesmo design para a parte do Shelby GT500.

Há também um novo rack de direção, e a Ford recalibrou o controle de direção hidráulica para adaptá-lo. Os ressonadores de escape foram removidos, o que economiza em peso e também deve dar ao carro um som mais distinto. Finalmente, para aqueles que realmente querem o carro mais leve possível, há rodas de exclusão e de fibra de carbono no banco traseiro.

É claro que, se você quiser 760 cavalos de potência e o tipo de desempenho que poderia envergonhar o supercarro GT da Ford, ainda precisará liberar os montantes não necessários para o 2020 Shelby GT500. A vantagem do Shelby GT350R, no entanto, é que ele será consideravelmente mais atingível. O preço do 2020 GT350R ainda não foi confirmado, mas o modelo 2019 começa em $ 67.135. Em contraste, o GT500 2020 começará a partir de cerca de US $ 8 mil a mais, embora esperemos que as margens dos concessionários e uma lista de opções saudáveis ​​aumentem ainda mais esse delta.

As opções para 2020 incluem um Pacote de Tecnologia, que adiciona um sistema de áudio premium B & O de 12 alto-falantes, juntamente com informações de ponto cego com alertas de tráfego cruzado. Há também lanternas de poça Cobra e navegação ativada por voz. As rodas de fibra de carbono - juntamente com um divisor dianteiro maior e asa traseira - são padrão no 2020 GT350R. O carro também recebe pinças de freio pintadas de vermelho, juntamente com faixas de pinos vermelhas nas bordas das listras de corrida over-the-top opcionais.

Dentro, há um contraste vermelho e uma roda de aço em forma de D com uma marca vermelha na posição de 12 horas.

O 2020 Shelby GT350, enquanto isso, ganha quatro novas opções de cores, como o restante da linha Mustang. Ele também adiciona o FordPass Connect, outro recurso do Mustang que está sendo padronizado para o novo ano do modelo. Devemos saber o preço final mais próximo do lançamento dos carros MY20 no final de 2019.

Melhorando a capacidade de resposta de direção e manuseio, os refinamentos do Shelby GT350R para 2020 incluem geometria de suspensão dianteira redesenhada com uma junta de direção redesenhada de alto trail alavancada do novo Shelby GT500. Melhorando o manuseio e a capacidade de resposta da direção, os aprimoramentos do Shelby GT350R para 2020 incluem uma geometria de suspensão dianteira redesenhada com uma junta de direção redesenhada de alta resistência, alavancada do novo Shelby GT500. Melhorando o manuseio e a capacidade de resposta da direção, os aprimoramentos do Shelby GT350R para 2020 incluem uma geometria de suspensão dianteira redesenhada com uma junta de direção redesenhada de alta resistência, alavancada do novo Shelby GT500. Melhorando o manuseio e a capacidade de resposta da direção, os aprimoramentos do Shelby GT350R para 2020 incluem uma geometria de suspensão dianteira redesenhada com uma junta de direção redesenhada de alta resistência, alavancada do novo Shelby GT500. Melhorando o manuseio e a capacidade de resposta da direção, os aprimoramentos do Shelby GT350R para 2020 incluem uma geometria de suspensão dianteira redesenhada com uma junta de direção redesenhada de alta resistência, alavancada do novo Shelby GT500.

Via: Slash Gear