Uber mostra seu mais recente conceito de táxis aéreos; Chefe da FAA bate forte na questão da segurança

A Uber diz que está no caminho para começar a voar seus primeiros táxis aéreos totalmente elétricos em uma base de demonstração no próximo ano, com serviço comercial que deve começar nas áreas de Dallas-Fort Worth e Los Angeles em 2023.

Também planeja se concentrar na capital tecnológica da Austrália, Melbourne, como seu primeiro mercado internacional de táxi aéreo. Isso é uma mudança em relação aos planos anteriores, que pareceram na direção de Dubai.

Para dar aos potenciais pilotos uma ideia do que eles vão escalar, a empresa de corrida levou a ocasião da sua conferência anual do Uber Elevate em Washington, DC, para exibir uma maquete da cabine de passageiros da aeronave e um novo vídeo:

Assim como o projeto de entrega que a Amazon divulgou na semana passada em sua conferência re: MARS em Las Vegas, o conceito Uber mostra sua embarcação vertical de decolagem e aterrissagem, ou eVTOL, passando da vertical para a horizontal O chefe da Uber Elevate, Eric Allison, repetiu a opinião da empresa de que o custo de uma viagem eVTOL será comparável ao da Uber - e deve ser muito mais rápido do que conseguir em torno de áreas urbanas obstruídas pelo tráfego.

Allison disse que o serviço eVTOL é mais barato do que o Uber Copter, o serviço de transporte por helicóptero que é deve ligar o Aeroporto Internacional JFK de Nova York ao centro de Manhattan a partir do próximo mês, a um preço de ida de US $ 200 a US $ 225 para uma viagem de helicóptero de oito minutos. (Esse custo inclui os caminhonetes da Uber em cada final da viagem aérea.)

Mas há muito trabalho a ser feito nos próximos dois anos: a Uber ainda tem que se concentrar nos projetos para a sua viagem aérea. A Uber tem trabalhado com vários empreendimentos eVTOL - incluindo a Aurora Flight Sciences, subsidiária da Boeing, e a Embraer, Bell, Karem. e Aeronaves Pipistrel. Hoje a empresa anunciou que a Jaunt Air Mobility se juntaria ao grupo. Durante sua palestra no Uber Elevate, o chefe interino da FAA, Daniel Elwell, deixou claro que os táxis eVTOL, bem como os drones comerciais, também conhecidos como sistemas de aeronaves não tripuladas. ou UAS, teria que lidar com questões de segurança antes de encher os céus. Aqui está sua mensagem, resumida em uma série de tweets:

Correção para as 16h. PT 11 de junho: Originalmente, dissemos que Melbourne era a capital da Austrália, mas essa honra vai para Canberra, como um comentarista apontou.

Via: Geek Wire