Os caminhões autônomos da Volvo acabaram de receber seu primeiro emprego no mundo real

Os caminhões Vera elétricos da Volvo, da Vera, seguem para as vias públicas com seu primeiro emprego, com os caminhões autônomos posicionados para transportar contêineres para um porto sueco. Revelado em 2018, Vera é o trabalho manual da divisão Volvo Trucks, uma alternativa sem motorista aos caminhões tradicionais para curtas distâncias de viagem.

Agora, é hora de Vera mostrar o que pode fazer. A montadora fez uma parceria com a DFDS, com a empresa de balsas e logística configurada para usar o caminhão autônomo para transportar mercadorias de uma de suas instalações em Gotemburgo, na Suécia, para um porto de terminais da APM.

Vários caminhões serão usados, todos monitorados por uma torre de controle que será responsável pelo transporte. Vera será velocidade limitada a menos de 25 mph, e a rota será repetitiva, Volvo diz. Não se sabe ao certo até que ponto os dois locais estão separados ou, na verdade, com que frequência Vera estará concorrendo. A Volvo e a DFDS dizem que isso será baseado na "capacidade necessária" no momento.

Embora tenha sido uma mudança rápida de Vera ser revelada publicamente a esta primeira missão, a Volvo alerta que o julgamento ainda não está pronto para começar ainda. “A solução de transporte autônomo será desenvolvida em termos de tecnologia, gerenciamento de operações e adaptações de infraestrutura, antes que possa estar totalmente operacional”, destaca a montadora. “Além disso, as precauções de segurança necessárias serão tomadas para atender aos requisitos da sociedade para um caminho seguro em direção a transportes autônomos.”

Ainda assim, os benefícios potenciais são significativos. Para começar, os caminhões elétricos têm uma clara vantagem ambiental sobre suas contrapartes de combustão interna: além de evitar emissões que contribuem para a mudança climática, elas também são significativamente mais silenciosas em operação. Isso pode, eventualmente, abrir o caminho para uma maior produtividade sem que as empresas tenham que se preocupar com a perturbação dos bairros residenciais próximos.

“Transportes autônomos com baixo nível de ruído e zero emissões de escape têm um papel importante no futuro da logística e beneficiarão os negócios e a sociedade”, afirma Mikael Karlsson, vice-presidente de soluções autônomas da Volvo Trucks diz. “Vemos essa colaboração como um começo importante e queremos impulsionar o progresso nessa área. Vera pode ter um limite de velocidade, mas nós não. Os testes já começaram e pretendemos implementar a solução nos próximos anos. ”

Naturalmente, nem todos estão totalmente entusiasmados com a idéia de transporte autônomo. Uma das principais preocupações é o impacto que veículos como o Vera podem ter no emprego, já que os motoristas de caminhão enfrentam oportunidades cada vez menores. Enquanto a Volvo admite que a tecnologia forçará o transporte tradicional a evoluir, a montadora insiste que não necessariamente estará em um mau caminho.

"Acredito firmemente que a tecnologia impulsiona a prosperidade e leva a sociedade adiante", argumenta Karlsson. “Em muitas fábricas hoje, algumas partes da produção são altamente automatizadas, enquanto algumas ainda precisam ser operadas por pessoas. Acredito que a indústria de transportes evoluirá da mesma maneira. Eu prevejo que haverá um aumento do nível de automação onde isso faz sentido, como para tarefas repetitivas. Isso, por sua vez, impulsionará a prosperidade e aumentará a necessidade de motoristas de caminhão em outras aplicações. ”

A Volvo Trucks já oferece modelos elétricos, cujas transmissões foram transportadas para Vera . Sem a necessidade de acomodação do motorista, no entanto, o corpo do caminhão autônomo pode ser significativamente menor. O limite de velocidade, entretanto, significa que a aerodinâmica é um problema menos premente.

Este piloto vem como a Volvo também anuncia outro marco de carro sem motorista. No início da semana, a montadora revelou o utilitário esportivo pronto para produção que tinha construído para o Uber, e uma versão do que planeja usar para seus próprios programas autônomos.

O Story TimelineVolvo acabou de reivindicar este carro sem condutor de vanguarda O conceito techVolvo 360c dá aos carros autônomos um propósito e uma vozA visão do avião da Volvo é perturbadora e enganadora

Via: Slash Gear