Joydrive levanta mais dinheiro, chega a 14 estados como startup pretende mover experiência de compra de carros online
Graças à ascensão do e-commerce, comprar um carro na internet tornou-se tão fácil quanto encomendar comida ou reservar um hotel. A startup de Seattle, Joydrive, está seguindo essa tendência e acaba de levantar mais dinheiro para aumentar o mercado de veículos on-line.
A startup de 15 pessoas, sediada em Seattle e Raleigh, A NC tem acordos com mais de 140 revendedores tradicionais que usam o Joydrive para vender seus carros online. Após o lançamento em 2016, o Joydrive já está em 14 estados e tem 30.000 carros novos e usados em seu mercado. Isso é de apenas 3.000 carros e dois estados há um ano.
A empresa também subiu em um adicional de US $ 5,7 milhões desde fevereiro, incluindo um Rodada de US $ 1,1 milhão no mês passado. Financiamento total até agora em US $ 10 milhões.
Esse novo dinheiro não vem de capitalistas de risco tradicionais. Em vez disso, são concessionárias de carros físicos que têm uma visão de frente do que a Joydrive está fazendo. “Esses revendedores estratégicos são influenciadores da indústria unidos para liderar a mudança nas vendas de automóveis”, disse Hunter Gorham, CEO da Joydrive.
O Joydrive permite que os consumidores façam compras no conforto de sua casa e evitam o que pode ser uma experiência estressante em uma concessionária. Seu mercado oferece opções de vários revendedores ao mesmo tempo.
A tração e o interesse da empresa por concessionárias ocorrem em meio a uma indústria automobilística que muda rapidamente. Outras startups como Tred, Carvana, Vroom e Shift, de Seattle - que registraram US $ 135 milhões em receita no ano passado - também estão construindo concessionárias online. A Tesla vende diretamente aos consumidores, enquanto a BMW e a Mercedes estão lançando opções de assinatura. A gigante da tecnologia da Amazon assinou parcerias com fabricantes como Fiat Chrysler e Hyundai para test drives e compra online; O CEO Jeff Bezos disse recentemente que está "muito empolgado" com a revolução tecnológica que está acontecendo no setor automobilístico. Enquanto isso, alguns questionam a existência de carros particulares, devido à proliferação de Uber e Lyft, além de outros novos. opções de mobilidade, como compartilhamento de bicicletas, compartilhamento de carros e compartilhamento de scooters. "Acreditamos que o mundo está no início de uma mudança da propriedade do carro para o Transportation-as-a-Service", escreveu Lyft em seus documentos de IPO. Mas, por enquanto, os americanos ainda estão comprando carros. e o Joydrive está possibilitando uma nova maneira de fazê-lo.
A empresa se intitula como o maior mercado on-line dos EUA para carros novos e usados. Seu modelo de negócios é semelhante ao Uber e ao Airbnb, já que não possui inventário.
“Como o Uber e o Airbnb não possuem carros ou residências, o modelo de ativos leves da Joydrive aproveita o inventário e a infra-estrutura existentes de seus produtos. parceiros selecionados ", disse Gorham. “Assim, o Joydrive requer muito menos capital do que os revendedores on-line de carros usados que possuem seus estoques.”
O Joydrive não cobra taxas para clientes individuais, que podem usar o financiamento embutido e o trade-in da empresa. serviços dentro da plataforma. Ganhar dinheiro através da cobrança de uma taxa de assinatura mensal de concessionárias.
A empresa oferece entrega em domicílio em apenas um dia e usa um período de retorno de cinco dias ou 250 milhas; menos de um por cento de suas transações foram devolvidas.
A Joydrive também lançou recentemente um recurso “Vender meu carro” que permite que as pessoas vendam seus veículos para revendedores locais sem a compra de um carro novo.
Anteriormente, Gorham passou 14 anos trabalhando na Ally Financial, a maior empresa de financiamento automotivo dos EUA. Ele fundou a startup em parte para ajudar pessoas como sua mãe a navegar em um processo que historicamente não tinha transparência e que era preocupante para os consumidores. "Eu não podia enviar minha própria mãe para comprar um carro a menos que eu fosse e a protegia e guardava a cada passo do caminho ”, disse ele à GeekWire no ano passado. O Joydrive espera mudar isso.
Via: Geek Wire
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