Galaxy Note 10 carregamento super rápido poderia reacender preocupações
2019 poderia ser lembrado como o ano em que a Samsung tirou todas as barreiras na tentativa de inovar, mesmo quando isso significou assumir riscos muito grandes. O Galaxy Fold se transformou em um pesadelo de relações públicas e o sensor ultrassônico de impressões digitais e os recursos 5G da linha Galaxy S10 estão provando ser um pouco problemáticos. Embora pareça que o Galaxy Note 10 será menos controverso, ou menos empolgante se você ver dessa forma, um recurso poderia chamar de volta memórias e traumas do fiasco de 2016 que quase arruinou a empresa.
O Galaxy Note 7 era esperado para ser um vendedor quente, mas poucos esperavam que fosse literal. O carro-chefe do final de 2016 entrou em combustão espontânea para a esquerda e para a direita e, em última análise, remontou a falhas de fabricação nas novas baterias da Samsung. Desde então, a empresa trilhou de maneira leve em assuntos relacionados a baterias para garantir aos clientes que não está jogando cautela ao vento.
A Samsung pode ter decidido que três anos é tempo suficiente para esquecer tudo isso. Dicas e vazamentos agora alegam que o Galaxy Note 10 não decepcionará os clientes em termos de duração da bateria, tanto em termos de capacidade quanto de carga. Este último será aparentemente graças a uma nova tecnologia de carregamento de 50 watts.
O carregamento rápido não é novidade, é claro, mas algumas empresas estão tentando impor os limites da tecnologia. O SuperVOOC da OPPO e o DASH Charging da OnePlus são apenas dois dos atuais usados no mercado. Enquanto a Samsung não enlouquece como o protótipo de 100W da Xiaomi, há rumores de usar um recurso de carregamento rápido de 50W para o Galaxy Note 10.
Isso por si só deveria ser uma grande vitória para os fãs da Samsung e Galaxy Note, mas será difícil apagar o estigma que o Galaxy Note 7 deixou há apenas três anos. O carregamento rápido resulta naturalmente em mais calor e, se a Samsung não for cuidadosa, pode estar repetindo o histórico.
Via: Slash Gear
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