Ford ultrapassa GM para negociar acordo Rivian: veículo elétrico totalmente novo confirmado
O primeiro foi o Rivian R1T, uma picape totalmente elétrica. Isso foi seguido rapidamente pelo Rivian R1S, um SUV de sete lugares e três filas. As especificações incluem um alcance máximo de mais de 400 milhas, a montadora prometeu.
Ambos os veículos usam a mesma arquitetura subjacente, a chamada plataforma de skate da Rivian. Isso agrupa os motores, baterias e outros equipamentos e componentes eletrônicos, nos quais o corpo do veículo é montado. É uma estratégia inteligente, deixando muito espaço tanto na cabine quanto em áreas incomuns de armazenamento, como a área de carga da R1T que fica ao lado da cabine.
Também, no entanto, dá à Rivian a flexibilidade de fornecer sua arquitetura a outras montadoras. Quando a empresa quebrou a cobertura, a conversa foi sobre como os participantes de nicho poderiam ignorar o longo e dispendioso processo de certificação de veículos elétricos e aprovação regulatória adotando sua plataforma de skate. No entanto, agora são grandes nomes da indústria automobilística envolvidos.
A Ford é um exemplo disso. "À medida que continuamos com a transformação da Ford em novas formas de veículos inteligentes e propulsão, essa parceria com a Rivian traz uma nova abordagem para ambos", disse Jim Hackett, presidente e CEO da Ford, sobre o acordo. "Ao mesmo tempo, acreditamos que a Rivian pode se beneficiar da experiência e dos recursos industriais da Ford". Primeiro, a Ford fará um investimento minoritário de US $ 500 milhões na Rivian e Joe Hinrichs - que, a partir de 1º de maio , será presidente da Automotive na Ford - vai se juntar ao conselho de administração da Rivian. Enquanto isso, a Ford desenvolverá um veículo totalmente novo, usando a plataforma Rivian.
Isto será em adição a, ao invés de substituir, os EVs previamente anunciados da Ford. Eles incluem um crossover inspirado no Mustang, que a montadora disse que deve estrear em 2020, e uma caminhonete elétrica F-150. A Rivian continuará sendo uma empresa independente, apesar de mergulhar na experiência da Ford em fabricação em massa.
Não está claro neste estágio qual veículo a Ford poderia construir usando a plataforma do Rivian ou, na verdade, em que placa de identificação ele poderia ser lançado. Embora a startup tenha optado por duas das categorias mais populares quando desenvolveu uma caminhonete e um SUV de três linhas, a arquitetura de skate subjacente não é destinada exclusivamente a veículos maiores. Ajustando o tamanho da bateria e o número de motores, por exemplo, a Rivian poderia muito bem criar um carro urbano menor com tração dianteira ou um crossover de tração traseira.
Uma forte possibilidade, porém, é que Lincoln possa se beneficiar desse novo acordo. A placa de identificação premium da Ford tem se saído bem nos últimos anos com uma série de SUVs altamente elogiados, começando com o novo Navigator. No entanto, enquanto há um híbrido na gama da Lincoln, é o sedan MKZ: não há nenhum SUV elétrico Lincoln no momento. A tecnologia da Rivian poderia ajudar a montadora a corrigir essa omissão.
A Ford não tem sido a única montadora que supostamente farejou Rivian em busca de um possível acordo. Por volta da mesma época em que a Amazon liderou uma rodada de investimentos na nova montadora no início deste ano, foi relatado que a General Motors - empresa controladora da Chevrolet, Cadillac, GMC e outras marcas - também estava explorando a ideia. No entanto, as negociações estagnaram, de acordo com informações privilegiadas, no início deste mês.
História TimelineRivian R1S 7-lugares elétricos SUV pares auto-condução e 410 milhas rangeRivian tem um plano de EV audaz que Tesla poderia aprender com a Amazônia só levou um investimento de US $ 700m em Tesla-rival Rivian
Via: Slash Gear
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