FAA diz que conserto de software Boeing 737 Max é "operacionalmente adequado"

Os jatos Boeing 737 Max permaneceram aterrados em todo o mundo após dois acidentes fatais envolvendo o avião na Indonésia e na Etiópia, com apenas cinco meses de intervalo. O novo sistema anti-stall do MCAS do jato foi declaradamente o denominador comum em ambos os incidentes e a Boeing tem trabalhado desde então em uma correção de software que tornaria o sistema menos agressivo e forneceria aos pilotos mais controle sobre ele. A Administração Federal da Aviação (FAA) vem revisando a correção e disse em seu relatório preliminar que é "operacionalmente adequado".

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O relatório preliminar da FAA menciona que o conserto de software que a Boeing desenvolveu é operacionalmente adequado. MCAS é o software anti-stall que está presente nesses novos jatos. A Boeing tem reprogramado o software para que a funcionalidade anti-stall não seja acionada com base em dados defeituosos.

Este relatório preliminar foi preparado pelo Conselho de Padronização de Voo da FAA, que inclui especialistas em aviação, pilotos e engenheiros. Ele também recomenda que 737 pilotos da Max passem por um treinamento baseado em computador para uma melhor compreensão do sistema MCAS. Um porta-voz da FAA disse ao Gizmodo que a Boeing ainda não apresentou formalmente a atualização de software. a aprovação da agência, por isso, pode levar algum tempo até que seus jatos 737 Max voltem aos céus.

Via: Ubergizmo