Tesla Model Y revelar: O que sabemos

A família de Tesla está prestes a crescer novamente, com o modelo Y SUV pronto para sua estréia oficial no final desta semana. Com espaço entre o modelo 3 e o maior e mais caro modelo S e modelo X, o crossover totalmente elétrico poderia muito bem ser o carro mais popular da Tesla até agora.

O Modelo Y estará mais próximo do Modelo 3 do que o Modelo X

As duas abordagens mais fáceis para o Modelo Y que Tesla poderia ter envolvido ou envolveria o crescimento ou o crescimento de alguns de seus modelos existentes. Por um lado, o modelo X SUV poderia ser menor; por outro, o Modelo 3 poderia ser maior. Tesla, parece, tomou a última estratégia.

Na verdade, de acordo com Elon Musk, o Modelo Y será cerca de 10% maior que o Modelo 3. O design, pelo que vimos na prévia imagens, tem uma forte semelhança com o menor Tesla, também. Os pára-lamas dianteiros fortemente esculpidos combinam, assim como a forma dos faróis estrábicos.

No entanto, será claramente um veículo mais alto, parecendo ter sido esticado em comparação com o Modelo 3. Isso inclui espelhos laterais mais altos com braços mais grossos, em comparação com as hastes finas de metal do modelo 3. espelhos.

O que não terá é o sistema de porta “Falcon Wing” do Modelo X. Isso pode ter sido inicialmente no roteiro para o Modelo Y, mas Tesla parece ter pensado novamente, e optou por vá para portas mais tradicionais em vez disso. Provavelmente também é uma decisão sábia: a montadora teve problemas prolongados com as portas de vaivém quando lançou o Model X.

O preço do Tesla Model Y já é mais ou menos conhecido

A Tesla acaba de receber o tão esperado modelo de US $ 35.000 para pedido, mas já temos uma boa idéia de quanto o Modelo Y nos devolverá. Elon Musk confirmou que, além de ser cerca de 10% maior que o modelo 3, o novo crossover SUV também será cerca de 10% mais caro. Esse é o tipo de matemática fácil que podemos obter.

Então, esperamos um preço inicial de aproximadamente US $ 39.000 para o Modelo Y mais acessível, antes de qualquer incentivo ou outra economia. Isso provavelmente virá com a tração traseira, o menor alcance e o interior mais básico. Se você quiser algo mais luxuoso e com tração nas quatro rodas, esperamos que comece em torno de US $ 52.000.

Esperar um modelo de Tesla aerodinâmico Y no início

A complexidade tem sido o problema do lado da Tesla durante a maior parte do tempo construindo veículos elétricos. De fato, muitas das mudanças na estratégia da montadora nos últimos anos envolveram a redução do número de opções e variantes que oferece aos compradores, tudo em nome da simplificação da fabricação.

Isso mostra listas de opções para o corte de interiores de seus carros, menos configurações de trem de força e bateria, além de uma lista menor de acabamentos de pintura, entre outras coisas. Afinal, reduzir a lista de combinações possíveis significa que a produção pode ser facilitada. É uma estratégia que a Tesla deve manter o mais próximo possível do Modelo Y.

Portanto, é improvável que haja uma grande variedade de opções para o Modelo Y desde o início. De fato, se a Tesla segue a mesma estratégia do Modelo 3, ela se concentrará em conseguir os compradores com os maiores gastos durante o processo, no mínimo. Quando o modelo 3 foi colocado à venda, você só poderia obtê-lo com o interior premium e a bateria de longa distância. Foi só mais tarde que as variações mais acessíveis do carro começaram a ser oferecidas.

A gama Tesla Model Y será um compromisso

Uma gama standard Modelo 3 levará aproximadamente 220 milhas, de acordo com os dados da EPA da Tesla; o carro de longo alcance irá para até 325 milhas. No meio, há o Modelo 3 da faixa intermediária, classificado para 264 milhas.

Tudo o que Musk dirá na gama Modelo Y, por enquanto, é que, dado que é um SUV, terá “um alcance ligeiramente menor para a mesma bateria”. Faz sentido, é claro: um carro maior será mais pesado e, portanto, exigirá mais potência.

É uma ciência inexata, mas podemos ter uma ideia do tipo de alcance que pode haver ao comparar o Modelo S com o Modelo X. O longo alcance do Modelo S está classificado em 335 milhas de condução; o Longo alcance do Modelo X por 295 milhas. Mais uma vez, há muitos fatores que contribuem para essa diferença de 40 milhas, mas não é difícil imaginar uma faixa padrão do nível Y de nível básico em 320 milhas ou mais.

O modelo Y terá o mesmo conhecimento tecnológico

Os carros da Tesla conquistaram a reputação de serem alguns dos mais avançados no mercado. A partir dos painéis com foco na tela sensível ao toque, que evitam a maioria dos controles tradicionais em favor de displays digitais infinitamente flexíveis, para recursos como Autopilot e Autopark, os EVs fazem grande uso de sensores de ponta e muito mais. Até mesmo como os carros são atualizados é tremendo de indústria, com software de over-the-air que mantém donos de Tesla longe de centros de serviço enquanto ainda assegurando eles têm as características de vanguarda.

O Modelo Y seguirá, sem dúvida, essa mesma estratégia. A Tesla ainda não divulgou nenhuma imagem da cabine, nem mesmo teasers, mas parece bastante provável que o Modelo 3 seja o modelo lá. Isso tem uma faixa larga e ininterrupta de painel - com aberturas ocultas - coberta por uma grande tela de toque orientada para a paisagem. A partir daí, vários recursos de assistência ao motorista da Tesla, multimídia, configurações de alcance e muito mais são acessados.

Assim como o Modelo 3, a Tesla provavelmente oferecerá uma opção de funcionalidade Autopilot no Modelo Y. Atualmente, o piloto automático - que combina controle de cruzeiro adaptativo e manutenção de faixa - é uma opção de US $ 3.000 no modelo 3. O pacote “Capacidade de Autoconstrução Total” é de mais US $ 5.000; ele adiciona Navigate on Autopilot, Autopark e Summon. Mais tarde, em 2019, Tesla promete, o sistema também deve ser capaz de dirigir automaticamente nas ruas da cidade, incluindo reconhecer e responder aos semáforos e sinais de parada.

Se você achava que o Modelo 3 era popular, isso poderia acabar com ele

O fato de o Modelo 3 ter sido tão bem sucedido é, em termos mais amplos da indústria automotiva, surpresa. Os motoristas estão abandonando os sedans tradicionais que costumavam comprar e, em vez disso, migram para crossovers e SUVs. Uma combinação de altura elevada, um aumento na segurança - seja simplesmente percebida ou real - e uma maior flexibilidade viram o segmento florescer.

Essa demanda do Modelo 3 tem sido tão forte, portanto, é uma prova do apelo da Tesla e, mais especificamente, do apetite por um EV mais acessível que não se sacrifica na sensação premium. O Modelo Y adicionará a isso um estilo de corpo que é significativamente mais popular - na América do Norte, no mínimo - do que o pequeno sedã que o Modelo 3 é. A plataforma da Tesla também está perfeitamente configurada para oferecer o que os clientes cruzados estão optando.

É típico que os crossovers ocorram em unidades de duas ou de todas as rodas. Os primeiros - geralmente com as rodas dianteiras sendo acionadas - são invariavelmente mais acessíveis; os últimos tendem a ser populares em estados onde as intempéries, como a neve e o gelo, são comuns. Os motores elétricos da Tesla são inesperadamente potentes em tais condições, mesmo na forma de tração traseira sozinha, em grande parte devido ao fato de que eles entregam todo o seu torque desde o início.

Saberemos mais na quinta-feira, 14 de março

Não há tempo para esperar - pelo menos para descobrir mais detalhes e ver o Modelo Y pela primeira vez. A Tesla está realizando um evento para revelar o SUV crossover de um EV em seu estúdio de design de Los Angeles em 14 de março. Começará às 20:00 PT, segundo a montadora.

Lá, esperamos ouvir os detalhes sobre potência, faixa, preço e embalagem. Elon Musk também prometeu test drives, ou pelo menos testes, então nós deveríamos obter um feedback inicial sobre como a experiência dentro do Model Y se compara ao Model 3 e aos outros carros da Tesla. No entanto, mesmo que as pré-vendas sejam abertas após o grande lançamento, o carro provavelmente não chegará por um tempo.

Na verdade, não esperamos que a produção do Tesla Model Y comece até o final de 2020. Isso dá tempo suficiente para que a montadora conclua a produção do Modelo 3 - e obtenha um número saudável de reservas Model Y nos livros, o que sempre ajuda a manter os investidores felizes. Teremos todas as novidades na quinta-feira, então, junte-se a nós no dia 14 de março para obter todas as informações do Tesla Model Y que você precisa!

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Via: Slash Gear