Lagonda All-Terrain Concept prevê o luxuoso e-SUV da Aston Martin

O Lagonda All-Terrain Concept não é o seu típico SUV de luxo. Visando uma categoria que explodiu com opções ultra-caras, super-poderosas e visivelmente luxuosas nos últimos anos, o novo conceito SUV da sub-marca Aston Martin para o Salão Automóvel de Genebra 2019 ainda se destaca da multidão .

Ele vem um ano depois do impressionante Lagonda Vision Concept, que fez sua estréia em Genebra em 2018. Isso serviu para dar à Lagonda sua grande revelação como o luxo, braço de emissão zero da Aston Martin, enfocando como a nova tecnologia e uma abordagem clean-slate para o que significa ser mimado pode encontrar o caminho para a estrada.

O Lagonda Vision Concept era uma limusine EV de alta tecnologia para o século 21, mas o conceito All-Terrain é na verdade um exemplo muito mais ilustrativo do que a montadora planeja realmente fazer. Na verdade, espera-se que o primeiro veículo de produção da Lagonda esteja mais alinhado com este SUV, embora não comece a fabricar até 2022. Embora esse carro não seja exatamente como este conceito, Lagonda descreve o “estudo do futuro próximo” como uma prévia daquele carro de produção.

Formada por “forças planetárias”

Lagonda gosta de sua inspiração não automotiva, assim como o sedã Vision Concept emprestou da Concorde, então o conceito All-Terrain extrai idéias do mundo de super iates. Certamente é um carro maior e mais imponente, apesar de alguns dos temas de 2018 terem sido puxados para frente novamente. As portas traseiras com dobradiças posteriores, por exemplo, acompanhadas por uma seção giratória para cima do teto, contribuem para uma entrada e saída fácil - e certamente dramática.

Na verdade, o carro inteiro é bastante dramático. À primeira vista, quase mais de uma silhueta de station wagon do que a que normalmente associamos a um SUV, os longos balanços mostram onde os projetistas levaram a cabine ao limite, de modo a maximizar o espaço interior.

O revestimento, segundo os projetistas da Lagonda, tem a aparência de algo “criado pelas enormes forças planetárias dos campos gravitacionais”. Grandes palavras, mas este é um grande SUV com proporções que se seguem à plataforma de liberação da eletrificação. . Essas portas com dobradiças posteriores só são possíveis porque o piso - onde estão as baterias - é tão rígido; os quatro assentos dentro têm espaço para girar em um conclave acolhedor quando o motorista não está no leme.

É o detalhamento que faz o carro, no entanto. A longa e larga escotilha traseira revela uma plataforma deslizante que se movimenta para um poleiro improvisado, dificilmente incomum no segmento; O novo, no entanto, é o modo como os LEDs da faixa de luz que cobre o SUV estão escondidos e inclinados para baixo, com a iluminação refletida uniformemente para um brilho mais etéreo.

Luxo atípico

A paleta de luxo não é especialmente surpreendente na maioria dos carros de luxo: couro, madeira e metal. A Lagonda quer reverter esse status quo e, assim, o Conceito Todo-Terreno abrange o tipo de material que você normalmente encontra em residências projetadas por arquitetos. Cashmere faz uma aparição novamente, depois de ter sido usado com grande sucesso no Vision Concept, mas o tema geral de Lagonda é mais escuro e “mais noturno”, diz a montadora.

"A Lagonda reflete um futuro repleto de materiais exclusivos que não foram definidos no passado", diz Marek Reichman, vice-presidente executivo de criação da Aston Matin e diretor de criação da empresa. Também significa muito vidro, dando linhas de visão nítidas não apenas ao redor do carro, mas também para cima.

Quanto à tecnologia, que gira entre o sub-reptício e o ostensivo. Os elementos mais mundanos - aberturas de ventilação e grades de alto-falantes - estão ocultos, deixando fáscias nítidas e faixas ininterruptas de material. Ao mesmo tempo, porém, há um aceno para a alta tecnologia. Lagonda fez a chave do carro flutuar, usando eletroímãs para suspendê-lo entre os bancos da frente.

Abaixo de tudo, as regras eletrônicas

Lagonda não está compartilhando muito sobre o sistema de transmissão All-Terrain Concept neste estágio, além do fato de que o SUV é totalmente elétrico. No entanto, como no design, o objetivo é um veículo que não esteja fora do lugar, seja na estrada ou fora dele. É um ethos que realmente se presta bem aos VEs, onde o torque instantâneo dos motores elétricos pode render dividendos quando a tração precisa é imprescindível.

O modelo de produção final, entretanto, será produzido na nova instalação da Aston Martin Lagonda em St Athan, no País de Gales. A usina está atualmente em construção, com a montadora convertendo uma série de antigos hangares do Ministério da Defesa do Reino Unido. Primeiro, será responsável pela construção do Aston Martin DBX SUV.

Para a Lagonda, os carros são apenas o começo

Você poderia argumentar que o restabelecimento de uma marca que só os compradores de carros mais teclados lembrarão é um desafio suficiente. Aston Martin, no entanto, não está planejando parar por aí. Embora a Lagonda possa ser uma empresa automotiva agora, isso não quer dizer que suas ambições terminam aí.

Na verdade, pode haver oportunidades em outros métodos de transporte, pelo menos abaixo da linha. A linha oficial da Aston Martin é que a Lagonda “é uma marca de luxo que, embora atualmente operando na esfera automotiva, pode ir a qualquer lugar e fazer qualquer coisa que seja consistente com os valores da marca.”

A prova está no pudim

A Aston Martin tem grandes planos para a Lagonda, embora não seja a única montadora com um roteiro agressivo no segmento de luxo. Como vimos nos últimos 12 a 24 meses, os utilitários esportivos de ponta são grandes empresas - e estão atraindo alguns grandes nomes. Apesar de ainda não estarem eletrificados, na maior parte, veículos como o Rolls-Royce Cullinan, o Bentley Bentayga e o Lamborghini Urus sugerem que a Lagonda estará se recuperando.

Isso não conta a empresa, mas sugere que os desafios que ela enfrenta poderiam ser consideráveis. De qualquer forma, a Aston Martin não pode se dar ao luxo de dormir com a eletrificação, e dividir seu principal impulso permite que ela flerte com novo design e tecnologia que os motoristas normalmente não associam a ela. Isso poderia ser uma boa notícia no grande esquema de EVs incomuns.

História TimelineA Lagonda superluxe sedan de Martin é um destruidor de coraçõesEste SUV todo-o-terreno da Lagonda liderará o roteiro EV de luxo da Aston Martin

Lagonda All-Terrain Concept

Via: Slash Gear