A Boeing oferecerá biocombustível para entregas a jato, e a Alaska Airlines diz "Preencha" para cima

A Boeing diz que vai começar a oferecer às companhias aéreas e operadoras a chance de ter seus jatos movidos a biocombustível quando decolarem para suas novas casas, e a Alaska Airlines, de Seattle, for a primeira a se inscrever para a opção.

O programa foi revelado hoje, na esteira da primeira Cúpula de Combustíveis de Aviação Sustentável desta semana em Seattle. A Boeing e a Alaska Airlines estavam entre os patrocinadores do evento. Como a cúpula, a nova opção da Boeing tem como objetivo promover o uso de biocombustíveis para aviação, que estudos mostraram que podem reduzir as emissões de carbono em até 80% em um típico vôo.

"Este é mais um passo em nossa jornada de uma década para incentivar a adoção de combustíveis sustentáveis ​​e ajudar a aviação comercial a obter sua licença para continuar crescendo", Sheila Remes, da Boeing. O vice-presidente de estratégia da Commercial Airplanes, disse em um comunicado à imprensa. “Temos grandes clientes, como a Alaska Airlines, que fizeram um bom progresso na adoção do uso de biocombustíveis. Esperamos que esta nova opção torne mais fácil para eles e outros demonstrarem o compromisso de nossa indústria para reduzir as emissões de carbono. ”A opção de biocombustível estará disponível para os clientes que aceitarem novos aviões nos centros de entrega da Boeing em Seattle e Everett. A Boeing informou que também planeja usar biocombustíveis para alguns de seus testes de vôo no Boeing Field, em Seattle, e também está trabalhando para oferecer a opção em seu Centro de Entrega da Carolina do Sul.

< A Alaska Airlines diz que usará uma mistura de biocombustível e combustível tradicional quando receber três aviões Boeing 737 MAX neste ano. A Boeing e o Alasca já trabalharam juntas para experimentar misturas de biocombustível em voos de companhias aéreas, mas agora o acordo está indo além do estágio experimental.

“Parabenizamos nossos parceiros da Boeing pela operacionalização uma opção sustentável de combustível para aviação de jato de aviação ”, disse Diana Birkett Rakow, vice-presidente de relações externas da Alaska Airlines. “Estamos animados em não apenas aproveitar a primeira entrega de biocombustível, mas continuar trabalhando juntos para avançar e ampliar a adoção de combustível sustentável e outras práticas para melhorar a capacidade da indústria de aviação de fazer o bem.”

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O biocombustível será produzido a partir de resíduos agrícolas na refinaria da World Energy em Paramount, Califórnia, e misturado com combustível de aviação tradicional para uso comercial. A EPIC Fuels, com sede no Texas, que apoiou a avaliação de biocombustíveis da Boeing em seu programa de testes de voo ecoDemonstrator, enviará a mistura de biocombustível para os centros de distribuição da Boeing. A Boeing já trabalhou com parceiros em todo o mundo para impulsionar o uso sustentável. combustível de aviação. Ele apoiou o primeiro vôo de teste de aviação comercial a usar biocombustível, transportado pela Virgin Atlantic em 2008, e ajudou a aprovar o uso de biocombustível para uso comercial regular em 2011.

As matérias-primas potenciais para biocombustíveis incluem resíduos florestais e agrícolas. cana de açúcar, óleo de cozinha usado e uma variedade de plantas. Um projeto em que a Boeing esteve envolvida produziu uma mistura de biocombustível nos Emirados Árabes Unidos, usando plantas de salicórnia tolerantes à água do mar. O Porto de Seattle estabeleceu uma meta de usar biocombustível por 10 anos. por cento do combustível de aviação em aviões no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma em 2028. Isso poderia se traduzir em um plano para abastecer cada avião decolando de Sea-Tac com uma mistura de 10% de biocombustível.

Via: Geek Wire