Faixa de 2020 Kia Soul EV confirmada

O 2020 Kia Soul EV já fez um respingo com sua pintura verde-neon de volta quando o hatchback totalmente elétrico fez sua estréia em novembro de 2019, e agora sabemos o quão longe ele deve ir com uma carga completa. A segunda versão do carro elétrico - baseada na nova terceira geração do Kia Soul - tem a maior bateria até agora e, sem surpresa, paga dividendos.

A primeira versão da Kia, o 2016 Soul EV, tinha um power pack bastante conservador. Dos 30,5 kWh de bateria de iões de lítio, 27 kWh eram utilizáveis. Isso deu um alcance de apenas 93 milhas.

Vindo o modelo 2018, ano, o Soul EV conseguiu um upgrade de bateria. A Kia encaixou oito baterias extras em sua mochila e ajustou a taxa de potência utilizável para que, dos 31,8 kWh, o carro elétrico conseguisse chegar a 30 kWh no total. Isso esticou o alcance oficial para 111 milhas.

Mesmo assim, o 2020 Soul EV precisava trazer algo mais impressionante, dado o estado do espaço do veículo elétrico agora. A Kia fez exatamente isso: quando o 2020 Soul EV fez sua estréia no LA Auto Show 2018, chegou com uma bateria de 64 kWh no total. No entanto, a montadora estava jogando gama total perto de seu peito, prometendo tais números mais próximos ao lançamento do carro.

2020 Kia Soul EV EPA gama

Agora a nova gama EV Soul foi confirmada e é um número impressionante. A Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA) adicionou o BEV ao seu banco de dados de economia de combustível, confirmando um total de 243 milhas. Isso é mais que o dobro do que o antigo Soul EV foi classificado.

De acordo com a EPA, a versão 2020 do carro fará 127 MPGe (milhas por galão equivalente) na cidade e 101 MPGe na rodovia. Isso soma um valor combinado de 114 MPGe. A EPA baseia seus números em um galão de gasolina equivalente a 33,7 kWh de bateria.

O alcance total certamente está de acordo com o que esperávamos. O 2020 Soul EV usa a mesma plataforma de eletrificação que o Hyundai Kona EV 2019, que está classificado para 258 milhas de condução totalmente elétrica. Apostaríamos na aerodinâmica mais direta da conta do estilo Soul da boxy para a ligeira queda do alcance do EV em comparação com o Kona mais curvilíneo.

Desempenho, valor e carga

Ainda assim, mesmo faltando algumas milhas de alcance, há muito a se gostar no 2020 Soul EV. A Kia ainda não anunciou preços, mas novamente esperamos algo na região da figura do Kona EV. Isso começa em US $ 37.495, incluindo destino, mas antes de qualquer incentivo federal e estadual.

É agressivo e não há motivos para duvidar que o 2020 Soul EV seja similar. Enquanto isso, os motoristas receberão 201 cavalos de potência e 291 lb-ft de torque - instantaneamente chegando - para jogar, junto com shifters que controlam quatro níveis de frenagem regenerativa. A suspensão traseira independente sugere que a Kia também não compromete o passeio, e a cabine é espaçosa e flexível.

Quanto ao carregamento, juntamente com a bateria de 64 kWh, a Kia está ajustando o carregamento rápido CCS DC como padrão. Embora exatamente o quão rápido o novo Soul EV será para carregar ainda não foi confirmado, no Kona EV o mesmo sistema de 7,2 kW é suficiente, em um carregador de nível 3 compatível, para ir de 0% a 80% em 54 minutos.

A maior questão que temos é justamente onde o 2020 Soul EV será oferecido. A Hyundai decepcionou muitos aspirantes a motoristas da Kona EV quando revelou que priorizaria os mercados favoráveis ​​a EVs, mas a Kia ainda não fez nenhuma declaração oficial. Devemos descobrir mais perto do lançamento do novo Soul EV, algum tempo depois, no primeiro semestre deste ano.

Via: Slash Gear