2020 Toyota RAV4 TRD Off-Road dá ao SUV compacto uma transformação de rali

A equipe do Toyota Racing Development continua a fazer o seu caminho com os SUVs da montadora, e agora é a vez do novo 2020 RAV4 conseguir o tratamento inspirado no rally. O Toyota 2020 RAV4 TRD Off-Road leva o SUV compacto de quinta geração e dá-lhe uma reforma ainda mais robusto, como previsto no Chicago Auto Show 2019 esta semana.

É a primeira vez que o RAV4 recebe o serviço TRD, com o SUV juntando veículos como o Sequoia e Tacoma O importante é que este não é um pacote de design, mudando a aparência do 2020 RAV4, mas deixando a mecânica inalterada.

Então, a equipe de desenvolvimento da Toyota Racing começou com o novo RAV4 Adventure, e então mudou a suspensão, as rodas e os pneus. O objetivo era fazer um monstro de trilha, diz a montadora. Isso significa rodas de alumínio preto fosco Flow-Formed de 18 polegadas, calçadas em pneus All-Terrain Trail Falken Wildpeak A / T.

O motor Dynamic Force de 2.5 litros é o mesmo, seus quatro cilindros fornecem 203 cavalos de potência. Ainda está emparelhado com uma transmissão automática de câmbio direto de 8 marchas, também, e possui três modos de direção; Esporte, Normal e Eco. Está classificado para rebocar até 3.500 libras.

No entanto, agora há a opção de tração dinâmica em todas as rodas, vetorizada como padrão. Isso pode empurrar até 50% do torque do SUV para as rodas traseiras, e então pode ser direto para a esquerda ou para a direita, de acordo com o que tem mais tração. Existem vários modos de condução off-road, também, usando o sistema Multi-Terrain Select: Mud & Sand; Rock & Dirt; e neve.

A distribuição de torque é mostrada na tela de informações múltiplas no painel, assim como os dados de controle de deslizamento. Controle de Assistência de Partida em Colina, Controle de Balanço de Reboque e Controle de Assistência em Encosta são todos padrão. No extremo oposto, o RAV4 TRD Off-Road também pode desconectar completamente as rodas traseiras do sistema propulsor, para economizar gás.

Do lado de fora, a TRD lança trilhos de teto altos, grandes defensas e novos pára-choques agressivos. Há também novas grades e nova luz de nevoeiro. O Rally RAV4 inspira o ajuste de suspensão off-road, com novas molas helicoidais vermelhas ajustadas para uso off-road. Os amortecedores de tubo duplo obtêm novas válvulas, juntamente com novas molas de rebote internas para maior controle de rebote. Paradas de resposta atualizadas melhoram a forma como o SUV lida com grandes impactos e quedas.

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Por dentro, enquanto isso, há costura vermelha e elementos de acabamento, enquanto os assentos recebem SofTex para maior durabilidade que o couro normal. Há logotipos TRD costurados nos encostos de cabeça, juntamente com tapetes de todos os climas TRD e um tapete de carga traseira correspondente. Toyota Safety Sense TSS 2.0 - com frenagem pré-colisão com detecção de pedestres, controle de cruzeiro adaptativo com alertas de partida e assistência de direção, assistente de traçado de faixa, auxiliar de sinalização e feixes automáticos, é padrão, assim como monitoramento de ponto cego alertas de tráfego e travagem de trânsito transversal traseiro.

A Toyota oferecerá o 2020 RAV4 TRD Off-Road em cinza metálico magnético de dois tons combinado com um teto Ice Edge, que será exclusivo do modelo. Midnight Black, Lunar Rock, Ruby Flare Pearl e Super White também serão oferecidos. O preço será confirmado mais próximo da disponibilidade no final do ano.

Via: Slash Gear