2020 Range Rover Velar O SVAutobiography Dynamic Edition é o sonho do V8

O Range Rover Velar está ganhando uma nova versão muito mais poderosa, dando ao SUV de luxo aerodinâmico o grunhido que sempre mereceu. O 2020 Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition ocupa o primeiro lugar como o mais poderoso Velar até agora, com um V8 supercharged de 5.0 litros sob o capô.

Em comparação com o gás superpotente V6 P380 que era, até este ponto, o motor mais potente que a Land Rover ofereceu para o Velar, é um aumento de 45% em potência. O V8 superalimentado de 5,0 litros oferece 550 cavalos de potência e 502 lb-pés de torque, promete a montadora, boa para um tempo de 0 a 100 km / h.

É o trabalho da equipe de Operações de Veículos Especiais da Land Rover - SVO, e eles não se limitaram ao desempenho. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 170 mph, e o sistema padrão AWD foi atualizado com uma nova caixa de transferência para lidar com o aumento de potência. Tanto quanto 100 por cento do torque pode ser direcionado para as rodas dianteiras ou traseiras, situação exigente. Uma transmissão Quickshift de oito velocidades e uma suspensão pneumática são padrão.

Há também um modo de acionamento dinâmico renovado, novamente para aproveitar o motor maior. Isso inclui alterações nas configurações de direção, suspensão e transmissão. Para os ouvidos, enquanto isso, um novo Sistema de Exaustão Variável SV adiciona válvulas ao sistema de exaustão, ajustando o som do tubo de escape; Ele também paga dividendos no corte de peso em mais de 15 libras e aumentando o fluxo de gás para melhor desempenho.

Não é apenas mais poder que a equipe do SVO adicionou, lembre-se. O 2020 Velar SVAutobiography Dynamic Edition também obtém mudanças estéticas e de conforto por dentro e por fora.

Para o exterior, há um novo pára-choque dianteiro com entradas de ar maiores: eles não são apenas para olhares também, ajudando a alimentar o V8 superalimentado, bem como manter os freios melhorados frescos. A grade também é nova e há novas molduras laterais inferiores. Na traseira, o pára-choques foi redesenhado, com finalizadores de tubo de escape quad integrados. Por baixo do SUV, uma nova subcamada de transmissão ajuda a suavizar o fluxo de ar para uma melhor aerodinâmica.

O emblema foi refinado, com um acabamento de metal recartilhado nas letras dianteira e traseira do Range Rover. A Land Rover também oferecerá o SUV V8 em Satin Byron Blue, exclusivo para o motor maior, com um teto de contraste Narvik Black como padrão. Rodas de liga leve de 21 polegadas são padrão - e pesam o mesmo que as jantes de 20 polegadas no V6, na verdade - enquanto as rodas Silver Sparkle de 22 polegadas com rebordo de diamante são opções.

Discos de freio dianteiro de 15,5 polegadas e 15,6 polegadas foram usados, com construção de duas peças para benefícios de peso. As pinças de freio vermelhas são montadas, com quatro pistões na frente e deslizando na traseira; as versões pretas brilhantes são opcionais.

No interior, o couro Windsor costurado, perfurado e acolchoado é padrão - para não mencionar o exclusivo V8 - em Ébano, Cirrus, Bronzeado ou Pimento. Assentos de desempenho aquecidos e resfriados ajustáveis ​​de 20 vias, com memória e massagem, também são padrão. Um volante esportivo com uma alavanca de marchas de alumínio e uma borda contornada, pedais esportivos e placas de piso de metal iluminadas estão incluídos; um pacote de fibra de carbono é opcional.

O Display de Driver Interativo de 12,3 polegadas - que substitui a instrumentação analógica - é padrão, com gráficos sob medida. O sistema de infoentretenimento InControl Touch Pro Duo recebe mostradores com acabamento recartilhado. Em uma nota prática, ainda há 15,7 pés cúbicos de espaço de tronco, e 40/20/40 assentos traseiros divididos e Land Rover até aumentou o tamanho do tanque de combustível de 16,5 galões para 21 galões.

Em suma, é o Velar que muitos esperavam que o SUV original fosse. Enquanto o luxo aerodinâmico de médio porte certamente parecia o papel, e dirigia confortavelmente, o fascínio do maior motor V8 em seu irmão maior, o Range Rover Sport, nunca esteve longe. Este 2020 Velar SVAutobiography Dynamic Edition corrige isso muito bem.

Infelizmente, há também uma desvantagem. A Land Rover diz que só oferecerá esta versão específica do Velar por apenas um ano, embora esperemos que, depois de todo o trabalho duro envolvido em trazer o SUV e o V8 supercompactado, ele crie uma versão mais duradoura. depois disso. O preço ainda está para ser confirmado.

Via: Slash Gear