Steve Banfield, CEO da BMW ReachNow, renuncia à fusão do serviço de compartilhamento de carros com a car2go da Daimler

O CEO da BMW ReachNow, Steve Banfield, que ajudou a montadora alemã a expandir seu serviço de compartilhamento de carros nos EUA, está deixando o cargo, GeekWire aprendeu.

Banfield assumiu as rédeas na ReachNow em 2016, um mês após o lançamento do serviço em Seattle. O ex-executivo da INRIX e da Rightside supervisionou a expansão para Portland e Nova York, bem como novos produtos como a ReachNow Ride, concorrente da Uber. Sua partida ocorre quando a BMW e a proprietária da car2go, Daimler, se preparam para combinar serviços de mobilidade urbana. Reguladores dos EUA aprovaram a fusão no mês passado e os reguladores europeus aprovaram o acordo em novembro. Os funcionários da ReachNow foram notificados sobre a mudança do executivo esta semana. Aqui está uma declaração completa enviada ao GeekWire por um porta-voz da ReachNow:

“Como a ReachNow se prepara para o futuro dentro da nova Joint Venture entre o BMW Group e a Daimler, decidiu-se alinhar liderança para a multi -modal vertical. Detalhes serão anunciados mais tarde. Como resultado dessas mudanças, Steve Banfield deixará seu cargo de CEO da ReachNow após o fechamento do negócio. Em seus quase três anos na empresa, Steve liderou nossa organização em várias empresas importantes, incluindo a primeira empresa a operar com compartilhamento de carros e passeio em um único aplicativo, atendendo agora a mais de 100.000 membros. Somos gratos por sua liderança apaixonada. Simon Broesamle (CCO) e Jean-François Ganot (CFO) serão co-liderar as operações diárias da ReachNow. ”

Originalmente anunciado em março, a joint venture criará uma nova empresa de mobilidade de propriedade igualitária que reunirá vários serviços usados ​​em todo o mundo, incluindo o car2go da Daimler e as unidades de compartilhamento de carros ReachNow da BMW nos EUA. Também combinará serviços de estacionamento e recarga de veículos elétricos, bem como produtos de passeio que competem contra empresas como Uber e Lyft. Seattle foi a cidade de lançamento da ReachNow e também é a sede da sede norte-americana da ReachNow. A ReachNow opera uma frota de carros compartilhados de 720 veículos em Seattle, além de centenas de veículos em Portland, Oregon. Possui mais de 100.000 membros. A empresa também lançou no Brooklyn, mas encerrou o serviço de flutuação livre lá no ano passado. Seattle é o maior mercado da car2go; tem 127.000 membros na cidade e mais de 700 veículos.

A Lime, a startup de mobilidade em rápido crescimento avaliada em mais de US $ 1,1 bilhão, lançou recentemente um programa piloto para seu próprio serviço de compartilhamento de carros em Seattle.

A BMW testou anteriormente um programa de compartilhamento de carros elétricos chamado DriveNow em San Francisco, mas fechou em 2015 devido a regulamentações da cidade. A BMW opera os serviços da DriveNow na Europa.

Via: Geek Wire