Novo Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport vem em dois sabores

A Porsche estreou o novo 718 Cayman GT4 e, pela primeira vez, o carro de corrida vem em duas versões. Uma versão é uma versão de competição pura, projetada explicitamente para o automobilismo nacional e internacional. A segunda versão é destinada ao piloto de corridas “amador ambicioso” e é um modelo “Trackday”.

Porsche diz que, no novo GT4 Clubsport, dedicou muito esforço a tempos de volta rápidos e ao uso sustentável de matérias-primas. Uma das características importantes é que este é o primeiro carro de corrida de produção a ter partes do corpo feitas de material compósito de fibra natural. As portas do condutor e do passageiro, juntamente com a asa traseira, são feitas de subprodutos agrícolas, incluindo fibras de linho ou cânhamo. O material tem propriedades semelhantes às da fibra de carbono em termos de peso e rigidez. Ambos os sabores do GT4 Clubsport veem o retorno do motor 3.8L flat-six com 425cv, uma colisão de 40c da última versão do modelo. GT4 Clubsport. Ambos os carros usam uma transmissão de 6 velocidades de embreagem dupla com trava do diferencial traseiro mecânico. A suspensão dianteira é feita diretamente do carro 911 GT3 Cup.

Os freios são discos de aço em todo o lado, com 380 mm de diâmetro. Os carros pesam 1.320 kg e vêm com uma gaiola soldada, assento de balde de corrida e arneses de seis pontos. A versão base “Trackday” destinada a eventos amadores tem uma configuração fixa de amortecedores com ABS, ESC e controle de tração ajustado para assistência ao motorista, mas os sistemas são derrotáveis. Ele também tem um sistema AC, escotilha de resgate no teto, extintor de incêndio e célula de combustível FT3 de 80 litros. O carro não é legal na rua, mas pode ser reparado em qualquer centro da Porsche e é vendido por 134.000 euros.

O modelo de competição tem três amortecedores ajustáveis, tanque de combustível de 115L , sistema de polarização de freio infinitamente ajustável, tomada de ar integrada e volante de liberação rápida. O carro também possui um sistema automático de extintor de incêndio. O modelo de competição custa 157.000 euros. Ambas as versões estão disponíveis para pedidos agora com entregas globais em fevereiro.

Via: Slash Gear