Este impressionante conceito de IMs da Nissan visa salvar o sedan esportivo

Com SUVs e crossovers cada vez mais populares, ainda há lugar para o sedã esportivo - ou espaço para se reinventar? Essa é a pergunta que a Nissan está fazendo no Detroit Auto Show 2019 com o conceito Nissan IMs, um “sedã esportivo elevado” que tece eletrificação, luxo e desempenho em um carro impressionante.

Do lado de fora, a pintura cinza fosca e os ângulos nítidos já definem as mensagens instantâneas além dos carros de produção da Nissan. É uma evolução da linguagem de design de movimento em movimento da montadora, obrigada a reconsiderar seus principais temas quando a grade tradicional não está mais presente.

Em vez disso, o tema em forma de V muda para os faróis. Os IMs têm lâmpadas finas e estridentes que penetram nas defesas dianteiras, as bordas quase arquitetônicas na maneira como os lados do carro se estendem além da linha do capô. A barra de luz continua em toda a largura do capô, uma sobrancelha iluminada no topo do brilhante logotipo da Nissan.

Não é apenas para a visibilidade de um motorista humano: as luzes dianteiras e traseiras também se comunicam com outros motoristas. A Nissan prevê que as IMs sejam capazes de dirigir totalmente autônoma, quando a luz fica azul para mostrar que o carro está dirigindo sozinho. Padrões de luz fluem da frente para a traseira das mensagens instantâneas, para manter os pedestres e outros motoristas cientes de que a IA está no comando.

Totalmente elétrico, existem dois motores - um para cada eixo - que juntos entregam 483 cavalos de potência e 590 lb-ft de torque. Uma bateria de 115 kWh seria boa para cerca de 380 milhas de alcance, sugere a Nissan. Apesar de sua capacidade de dirigir sozinho, as mensagens instantâneas também estão focadas em motoristas humanos.

A Nissan não está a poupar a hipérbole. "Este conceito ousado de Nissan IMs representa o nascimento de um segmento totalmente novo de veículo - um sedã esportivo elevado e eletrificado", disse Denis Le Vot, vice-presidente sênior da Nissan North America, sobre o carro.

Equilíbrio de peso dianteiro-traseiro perfeito, suspensão de ar avançada para manter o nível de IMs nos cantos e rodas volumosas para tração extra, o carro de conceito poderia acompanhar o melhor da categoria de sedan de esporte em montanha torce estradas, Nissan promete.

Entre na enorme abertura da porta - ajudada pelas portas traseiras com dobradiças traseiras - e o valor do sistema de transmissão EV se torna claro. Ao empurrar os motores até as bordas e arremessar a bateria sob o piso, a própria cabine pode ser usada de maneira mais flexível. Ao contrário da maioria dos carros, nas IMs haverá discussões sobre quem fica sentado no banco traseiro médio.

A Nissan chama-lhe um layout 2 + 1 + 2, com um "Assento Premier" no centro da segunda linha. Dobre os assentos de saída e há um trono considerável para viagens mais luxuosas. Ele dá uma visão clara através do painel de vidro, que combina um touchscreen digital e um assistente de IA atrás da tela de largura total.

Quando você está no controle, há um volante angular e um mostrador duplo para instrumentação. Uma tela transparente com dados principais é sobreposta em um painel secundário com mais informações. A inteligência do carro pode intuir suas necessidades - tentando descobrir para onde você está indo e oferecendo informações de navegação de forma proativa - ou você pode usar controles de voz ou de toque para controlar o sistema.

Há certamente uma questão a ser abordada sobre a progressão da indústria automobilística em direção à autonomia: o que acontece com as pessoas que querem dirigir sozinhas? Em vez de exilar esses motoristas, a Nissan tem uma visão deles economizando seu tempo ao volante para quando as estradas estão recompensando. O resto do tempo, você se retira para o “primeiro lugar” e permite que os computadores lidem com o deslocamento diário e qualquer congestionamento encontrado ao longo do caminho.

Como um conceito carro, é claro, essas mensagens instantâneas não estão indo para showrooms tão cedo. Ainda assim, a Nissan está usando o veículo para explorar como a eletrificação pode ser recompensadora para aqueles que não são tradicionalmente encontrados ao volante de um EV. Isso é um bom augúrio para qualquer um que associe energia elétrica a um desentendimento.

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Via: Slash Gear