Com o Audi Holoride, eu era o herói da Disney VR no banco de trás de um e-tron

Do lado de fora, parece que estou no banco de trás de um novo Audi e-tron, sendo conduzido em Speed ​​Vegas por aproximadamente duas voltas. Olhe mais de perto, porém, e não estou fazendo conversa fiada com meu motorista: em vez disso, eu coloquei um conjunto de óculos de realidade virtual Oculus Rift, recebi um controle e comecei a trabalhar, sendo um dos primeiros a ter a visão de Holoride. entretenimento de próxima geração no carro.

Que eu estava em um Audi não foi coincidência. A Holoride começou como um projeto dentro da montadora, ao explorar formas potenciais de turbinar a experiência de cabine em seus futuros modelos. Acontece que essa é uma idéia que tem algumas pernas sérias, e por isso a Holoride foi criada como uma startup por si só, com a Disney se envolvendo, junto com a Marvel, e algumas ambições consideráveis.

Por mais agradável que seja o interior do e-tron, uma vez que você usa o Rift, ele é substituído por um mundo totalmente novo. Nesse caso, foi uma demonstração especialmente criada pela Disney Games e pela Interactive Experiences, chamada Marvel’s Avengers: Rocket’s Rescue Run. Usando o controle, eu estava encarregado de explodir asteróides destinados a nos destruir. Isso por si só é legal, mas, novamente, qualquer um pode fazer isso no conforto de sua sala de estar.

Se você tentou usar um fone de ouvido de realidade virtual em um carro em movimento antes - esperemos que não enquanto você estiver dirigindo - você provavelmente saberá porque é uma má idéia. O enjôo de movimento pode ser um grande prazer para qualquer tipo de experiência de realidade virtual, especialmente quando você está em um veículo e seu corpo está recebendo mensagens conflitantes sobre o que seus olhos estão vendo.

O que diferencia a experiência do Holoride é o quanto a experiência VR é integrada aos movimentos do próprio carro. A experiência é projetada para associar todos os dados de telemetria capturados pelos sensores do e-tron e sincronizar todos os turnos, todas as acelerações e todas as manobras de frenagem para corresponder à experiência de jogo.

Em um ponto, para Por exemplo, recebemos uma dica de áudio que estávamos acelerando ... e, de repente, senti uma aceleração maciça - como se estivesse brilhando no espaço. Na realidade, o e-tron acelerou rapidamente de cerca de 20mph para 90mph. O jogo de demonstração e os dados do carro estão sincronizados, mas o que a Audi e a Holoride me dizem é que o objetivo é tornar a experiência de jogo mais “elástica”. Dependendo de quanto tempo sua rota de carro é e o inesperado atrasa Pode ser que esse seja o tempo que o jogo durará.

Ainda é cedo para Holoride como uma experiência e como uma plataforma. A essência dessa demonstração inicial foi demonstrar o potencial da plataforma como uma nova categoria de entretenimento. Eu certamente posso ver isso indo além do entretenimento. Imagine estar em Roma, onde o tráfego pode ser mais lento: em vez de um jogo, Holoride pode carregar uma experiência educacional, enquanto você dirige através do Império Romano nos dias em que foi governado por Caesar, enquanto na realidade você Uber para o seu almoço data ou início do trabalho.

Só porque os Vingadores da Marvel: A Corrida de Resgate de Rocket foi ambientada no espaço, não há razão para que todas as viagens de Holoride precisem estar em escala macro. Uma experiência diferente pode levá-lo ao corpo humano, a sua rota através de veias, órgãos e mais, todos ecoando os movimentos do carro fora de você.

O Holoride não é um produto da Audi e nem é totalmente propriedade da Disney. Eles planejam incorporar mais investidores no futuro, na verdade, com o objetivo final de abrir a plataforma para a comunidade mais ampla de criadores de conteúdo. Outras montadoras também devem participar da diversão, embora eu esteja mais empolgado com o potencial quando o carro em si está dirigindo.

A questão de quais ocupantes em um veículo autônomo vão se ocupar é uma que várias empresas de automóveis experimentaram. O protótipo autônomo F 015 da Luxury-Motion da Mercedes-Benz em 2015 previa displays transparentes, por exemplo, que poderiam mostrar o mundo real passando pelo carro ou substituí-lo por algo mais esteticamente agradável. Mais recentemente, a Volvo explorou a idéia de substituir o interior tradicional do carro por uma cabine-dormitório, com o objetivo de substituir os voos de curta distância por uma frota de unidades sem motoristas.

Mesmo que os assentos em que você está sentado durante seu passeio de carro autônomo sejam mais tradicionais, o Holoride poderia facilmente acessar mais dados do sensor sem drivers para aumentar a experiência. Os scanners LIDAR usados ​​para localizar pedestres, ciclistas e outros objetos em volta de um veículo autônomo poderiam transformar essas pessoas em alienígenas para a batalha, animais em um safári virtual, ou qualquer outra coisa dentro do jogo. Com efeito, toda aventura seria diferente, porque cada viagem seria um pouco diferente.

No final, por alguns minutos, senti que estava voando no espaço. Eu tentei atirar no Iron Man, como você faz, mas é claro que você não pode; ele vai falar com você se você acertar, mente.

É cedo para Holoride, certamente. Essa experiência de demonstração está longe de estar pronta para o mercado, e não está claro o quanto ela poderia ter se desviado do roteiro e do roteiro que o passeio de passageiros da Audi e da Disney estava seguindo. Mesmo assim, em uma das primeiras vezes em um carro novo, não fiquei tentada a chamar de espingarda para o banco da frente, e uma vez que Holoride começa a ganhar ritmo e os desenvolvedores pegam experiências, o mundo da RV só vai conseguir mais intrigante.

Via: Slash Gear