2020 Kia Telluride é um grande SUV de 3 linhas arrojado feito para a América

"Boxy" geralmente não é uma palavra que os fabricantes de carros gostam de descrever seus veículos, mas a Kia não está dando socos quando se trata do Telluride 2020. O novo SUV de tamanho médio é resolutamente robusto, porque é isso que mais se traduz em espaço interior flexível.

Como resultado, é o maior Kia de todos os tempos e tem capacidade para oito pessoas no total. Talvez sem surpresa, foi criado com o mercado dos EUA especificamente em mente, com o Kia Design Center da montadora na Califórnia assumindo a responsabilidade.

Eles projetaram um SUV que parece ainda maior do que a categoria de tamanho médio em que ele se encaixa. O capô é comprido e largo, enfatizado por uma grade igualmente larga, enquanto os faróis empilhados se destacam com sua corrida diurna. luzes. Na parte traseira, os internos EX e SX recebem lanternas traseiras “L” com listras LED, enquanto os acabamentos S, EX e SX recebem uma placa traseira com duas pontas de escape integradas.

Sob essa capa considerável é um motor VDI GDI de 3,8 litros. Kia diz que entregará 291 cavalos de potência a 6.000 rpm, junto com 262 libra-pés de torque a 5,200 rpm. Emparelhado com uma transmissão automática de 8 velocidades e tração dianteira como padrão; opcional será a movimentação all-wheel da em-demanda ativa.

O último depende do acoplamento eletro-hidráulico AWD para mudar dinamicamente a potência frontal e traseira, dependendo do modo e das condições do drive. Em Eco e Smart, por exemplo, toda a energia vai para as rodas dianteiras. Em Comfort and Snow, por sua vez, há uma divisão 80-20 frente-traseira. O modo Sport ajusta isso para 65-35, enquanto o modo Lock finalmente entrega uma divisão 50-50.

Esses modos também ajustam a ponderação da direção e outras configurações do trem de força. Suspensão independente nas quatro rodas é padrão, enquanto a suspensão traseira com autonivelamento que ajusta automaticamente a altura do assento pode ser usada como opção nos internos EX e SX. Há controle de freio em declive para descidas mais fáceis, e o 2020 Telluride está classificado para rebocar até 5.000 libras.

Dentro, existem três linhas, com três assentos cada na segunda e terceira linhas. Assentos aquecidos e ventilados para a primeira e segunda filas estão disponíveis, enquanto a terceira fileira reclina. Há um painel de controle climático de segunda fila no teto.

O Apple CarPlay e o Android Auto são padrão, enquanto um sistema de infotainment com tela sensível ao toque de 10,25 polegadas está disponível, assim como um sistema de áudio Harman / Kardon de 630 watts e 10 alto-falantes. Cinco portas de carregamento USB são padrão; seis são uma opção, assim como o multi-Bluetooth sem fio, permitindo que dois telefones sejam conectados simultaneamente. O Driver Talk, transmitindo efetivamente a voz do motorista para o resto do carro através dos alto-falantes, também está disponível, assim como um alerta de ocupante traseiro baseado em ultrassom que detecta se você deixou alguém para trás.

O sistema de info-entretenimento UVO da Kia tem um modem incorporado, permitindo o início remoto e o bloqueio da porta. Os internos EX e SX acrescentam o pré-condicionamento HVAC da cabine. O Kia Drive Wise inclui avisos e assistência de colisão para a frente, com detecção de pedestres, avisos e assistência de saída da faixa, assistência para colisão de ponto cego e controle de cruzeiro inteligente. Um monitor de visão de ponto cego está disponível, assim como a visualização surround e um display head-up.

A Kia fabricará o Telluride 2020 em suas instalações em West Point, Geórgia, com o SUV de médio porte definido para chegar às concessionárias em algum momento de 2019. Será oferecido em quatro acabamentos - LX, EX, S, e SX - com preços a serem confirmados mais perto do lançamento.

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Via: Slash Gear