Honda revela avanço da bateria de flúor para armazenamento de energia de próxima geração

O Honda Research Institute anunciou uma nova química inovadora de baterias desenvolvida em colaboração com pesquisadores do Caltech e da NASA JPL. A tecnologia, que foi detalhada em um estudo recém-publicado, tem uma pegada ecológica melhor, ao mesmo tempo em que permite o uso de materiais com maior densidade de energia em comparação com a tecnologia de baterias existente.

A Honda diz que a nova tecnologia evita as limitações de temperatura da tecnologia de baterias baseadas em flúor. A equipe demonstrou com sucesso a operação de células de energia baseadas em íon de flúor à temperatura ambiente, abrindo a porta para baterias de alta densidade de energia que atendem melhor às necessidades de alta capacidade da tecnologia moderna. Ainda melhor, os pesquisadores dizem que, ao contrário das baterias de íons de lítio popularmente usadas, que são conhecidas por serem voláteis, as baterias de íon fluoreto são mais seguras sem o risco de superaquecimento. Além disso, esta tecnologia de bateria é melhor para o ambiente devido ao menor impacto ambiental de seus materiais de origem.

As baterias criadas com a química podem ter até 10 vezes a alta densidade de energia das baterias de íons de lítio, de acordo com o estudo. Apesar das vantagens, este tipo de bateria não substituiu o íon de lítio devido às suas limitações de temperatura - até agora, exigiu temperaturas acima de 302F para funcionar corretamente. Pesquisadores da Honda, NASA e Caltech superou essa limitação e desenvolveu uma célula de íons de flúor que pode operar à temperatura ambiente. A equipe conseguiu isso usando um eletrólito líquido condutor de flúor que tem alta condutividade iônica, bem como uma ampla tensão de operação. Essa tecnologia pode um dia estar por trás de baterias que alimentam tudo, desde aparelhos de consumo até veículos elétricos.

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Via: Slash Gear