O jato silencioso supersônico da NASA está sendo construído pela Lockheed Martin

Viagens aéreas comerciais supersônicas podem se tornar uma possibilidade em algum momento no futuro. A NASA tem trabalhado para que isso aconteça. A primeira parte da aeronave X-59 Quiet Supersonic Technology está sendo construída pela equipe da Skunk Works da Lockheed Martin como parte do programa de Demonstração de Voo Low-Boom da NASA.

A NASA se comprometeu oficialmente com um cronograma de desenvolvimento de três anos que levará ao primeiro vôo da aeronave X-59 Quiet Supersonic Technology. O marco foi definido após uma revisão rigorosa. A agência confirmou seu apoio continuado ao programa em termos de financiamento e também colocou em prática um cronograma de desenvolvimento viável para o seu primeiro X-avião pilotado em tamanho real em mais de três décadas.

O som foi uma das principais razões pelas quais a viagem supersônica comercial, impulsionada pelo icônico Concorde, foi extinta. Todo este projeto é focado em reduzir o volume de um boom sônico (o som gerado quando uma aeronave se torna supersônica) "ao som de um baque suave, se é que é ouvido," de acordo com a NASA. O avião voará a uma altitude de 55,00 pés e atingirá velocidades de até 940 milhas por hora.

Se o trabalho continuar conforme o planejado e não houver atrasos imprevistos, os X-59 O primeiro voo pode muito bem acontecer em 2021. Os voos de teste permitirão que a NASA crie um padrão de ruído supersônico comercial aceitável que derrubará os regulamentos existentes que proíbem viagens supersônicas por terra.