2020 Lincoln Aviator faz SUV de luxo elegante um híbrido de plug-in

O segmento de SUV de luxo de médio porte acaba de conquistar um novo concorrente impressionante, com o Lincoln Aviator 2020 prometendo uma presença em estrada ao estilo Navigator com o luxo Continental. Apresentado no LA Auto Show 2018, o novo SUV traz várias novidades para a montadora, incluindo uma nova integração híbrida de drivetrain e smartphone.

Como já vimos no Navigator, a grade de Lincoln parece particularmente boa quando é grande e ousado. Para Los Angeles, o carro é equipado com o iridescente Flight Blue, com uma grade preta contrastante de alto brilho e detalhes cromados. O pára-brisa em particular é incomum, com um design envolvente.

Dentro, haverá várias opções do Lincoln Black Label. Flight, novo no 2020 Aviator, combinará o Luggage Tan e Ebony, com aplicações de motor e processamento mínimo para o couro para uma aparência mais natural.

Chalet, enquanto isso, combina couro Espresso e Alpino Venetian com apliques de Silverwood. Finalmente, Destination junta couro mogno vermelho veneziano com um diamante tecer com apliques de madeira Khama.

O motor padrão é um V6 turboalimentado de 3.0 litros, acoplado a um automático SelectShift de 10 velocidades. Lincoln espera que ele consiga 400 cavalos de potência e 400 lb-ft de torque. Todas as rodas serão opcionais.

O Lincoln Aviator Grand Touring, por sua vez, é o novo híbrido plug-in da montadora. Ele combina um V6 de 3,0 litros com eletrificação, sendo o resultado uma potência prevista de 450 cavalos e um torque de 600 lb-ft. Haverá um modo somente bateria EV, mas a Lincoln ainda não está falando sobre o alcance elétrico.

Suspensão Air Glide com Entrada Inferior Dinâmica será opcional, e pode abaixar o SUV automaticamente para facilitar a entrada quando estiver parado, mas também uma aerodinâmica melhor acima de 70 mph. Suspensão adaptativa com visualização de estrada, entretanto, usa uma câmera virada para a frente para analisar a superfície da estrada e ajustar as configurações de suspensão proativamente, de modo a lidar com buracos e solavancos.

Quanto à tecnologia de luxo, que deve satisfazer também os exigentes compradores de SUVs de 3 linhas. Há um sistema de áudio Revel Ultima 3D disponível, com 28 caixas de som completas, por exemplo. Assentos Perfect Position são outra opção, com ajuste de 30 vias, massagem e apoio extra dos membros na fila da frente.

Os assentos da segunda fila reclinam junto com o ajuste para frente e para trás. Eles também avançam para o acesso da terceira linha. No Grand Touring, a bateria está sob o piso, de modo a não se intrometer em qualquer cabine ou espaço de carga.

A Lincoln incluirá a funcionalidade do hotspot Wi-Fi como padrão, além de várias tomadas de energia. Um carregador de celular sem fio é opcional. Também existe o Phone As A Key, que utiliza uma aplicação para smartphone para controlar o bloqueio das portas, a abertura do portão de elevação e o início remoto.

O Lincoln Co-Pilot360 Plus reunirá o controle de velocidade adaptável com centralização de parada e movimento, enquanto o assistente de direção evasivo permitirá que o Aviador desvie do caminho de uma colisão em potencial. Há também auxiliar de freio reverso e estacionamento automático. Detecção de ponto cego com alertas de tráfego cruzado e assistência pré-colisão, além de assistência de manutenção de faixa, são todos padrão.

Quanto ao quanto isso pode custar, até agora, Lincoln não está dizendo. Preços e disponibilidade para o Aviador 2020 ainda estão para ser confirmados.

História TimelineLincoln Aviator é um SUV de 3 fileiras que prevê o futuro da marcaLincoln Aviator: este luxuoso SUV híbrido plug-in it2020 Lincoln Aviator canta com luxo orquestral para os ouvidos