2019 Mazda3 hatchback e sedan elevam estilo e apostas tecnológicas

O novo 2019 Mazda3 está aqui, e o carro compacto e curvilíneo da Mazda agora promete um design mais requintado, condução refinada e conforto no interior. Revelado esta semana no LA Auto Show 2018, o novo Mazda3 pode não vir de forma EV ou híbrida, mas a montadora insiste que sua nova tecnologia de motor Skyactiv-X terá implicações muito melhores para o transporte.

É um carro importante para a Mazda. Desde a sua estreia em 2003, mais de seis milhões de Mazda3 foram vendidos em todo o mundo, na verdade. Refletindo que, esta nova versão é a primeira no alinhamento da montadora a adotar a nova interpretação da linguagem de design Kodo da Mazda, ela própria parte de um empurrão para tornar o alcance mais sofisticado.

Nada está sendo deixado ao acaso, portanto. Mazda tem duas interpretações distintas do Mazda3, um um hatchback e o outro um sedan. Embora eles possam compartilhar um nome, a montadora insiste, os dois estilos de carroceria são carros com personalidades muito diferentes.

O Mazda3 hatchback, diz a montadora, é para “espíritos livres” que querem máxima flexibilidade. Mais conservador, talvez, seja o sedan Mazda3. Isso foi estendido em extensão do que você esperaria de um carro do segmento C, para um veículo mais elegante em geral.

Esta nova linguagem de design “Soul of Motion” da Kodo significa uma estética mais sólida, com curvas elegantes em vez de linhas nítidas. A iluminação exterior é nova, os faróis e lanternas traseiras foram reduzidos ao essencial. Há também uma nova cor para o hatchback, Polymetal Grey, projetado para combinar metal com suavidade lustrosa de plástico.

Dentro, o mantra "menos é mais" continua. O detalhamento ao console central foi descartado em favor de controles combinados e elegantes, com plásticos e outras superfícies que receberam um grão de couro. Em vez do plástico preto normal para piano, as seções do painel usam moldagem de duas camadas para primeiro estabelecer uma camada preta gravada a laser e, em seguida, uma camada transparente no topo. O hatchback pode ser encontrado em um couro vermelho exclusivo da Borgonha.

Tudo isso também promete ser mais confortável de dirigir. O volante telescópico tem um acréscimo de 10 mm de movimento em ambos os extremos, enquanto o ajuste de inclinação da almofada do banco dianteiro agora é padrão. O câmbio de marchas é para frente e montado mais alto, assim como o controle do comandante; o braço pode ficar mais comprido como resultado.

Uma tela de 8,8 polegadas fica no topo do painel, com um sistema de áudio de 8 alto-falantes como padrão. Um sistema Bose de 12 alto-falantes é uma atualização.

Três motores a gás serão unidos por um motor a diesel. Existem motores a gasolina Skyactiv-G de 1,5, 2,0 e 2,5 litros e um diesel Skyactive D de 1,8 litros. Um novo motor Skyactiv-X vai estrear no Mazda3, usando a ignição por compressão para produzir de 20 a 30 por cento mais eficiência que os motores a gasolina, mas com torque a diesel. Os valores reais de energia e economia para todos os drivetrains serão confirmados próximo ao lançamento.

Tanto uma transmissão manual de 6 velocidades como uma transmissão automática de 6 velocidades serão oferecidas. O Mazda i-Activ AWD também estará disponível, assim como o monitoramento do driver i-Activsense que utiliza câmeras infravermelhas e LEDs para rastrear a atenção do motorista e o quão cansados ​​eles estão baseados no movimento das pálpebras. O alerta de tráfego cruzado frontal também está disponível, assim como o controle de cruzeiro adaptativo.

O preço do Mazda3 2019 ainda está para ser confirmado. Ele chegará aos EUA no início de 2019.

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