Explicador: Uber, Lyft, WeWork - Por que essas empresas de tecnologia estão perdendo dinheiro?

Empresas de tecnologia em ascensão, como Uber e WeWork, têm sido notícia ultimamente, mas não por razões que elas teriam previsto no início do ano.O que deveria ser um ano recorde para as empresas de tecnologia listadas no mercado de ações levou a uma grande decepção, com muitos desses grandes nomes perdendo até metade do valor das ações em questão de meses.

As empresas Uber e Lyft foram abertas a público no início deste ano, no valor de US $ 72 bilhões e US $ 15,1 bilhõesrespectivamente quando eles entraram no mercado. No entanto, meio ano e o futuro dessas empresas em ascensão não parecem tão brilhantes. Em 3 de outubro, o valor do Uber havia caído 35% e o Lyft caiu 46%, segundo a Bloomberg.

O WeWork, que fornece espaços de trabalho e serviços compartilhados para startups, é outra empresa obrigada a voltar à prancheta. Ela arquivou os planos de abrir o capital, à medida que a confiança em seu modelo de negócios diminuía, fazendo com que a WeWork caísse de um valor de US $ 47 bilhões no início deste ano para apenas US $ 10 bilhões hoje, segundo a Reuters.

Não somos todos comerciantes de ações, mas essas são grandes ondas que acontecem no mundo da tecnologia. Aqui está um explicador para detalhar o básico e o que exatamente está acontecendo com esses grandes nomes da tecnologia.

O que significa "ir a público"?

"Abertura de capital" refere-se a empresas que colocam nome na bolsa de valores por meio de uma oferta pública inicial, ou IPO. Isso permite que quem quiser comprar ações da empresa. Esses investidores, que podem ser qualquer um, pagam uma pequena quantia para possuir uma fração dos negócios da empresa.

Muitos desses pequenos investimentos ajudam a aumentar a receita da empresa, levando a mais dinheiro para projetos de expansão em P&D, que geram lucro. As empresas geralmente devolvem parte desses lucros aos investidores como dividendos.

Existem alguns riscos em se tornar públicos. Embora uma empresa privada possa ter sido financiada por bancos ou investidores ricos que acreditavam no projeto, obter uma oferta pública inicial significa que seu desempenho e planos serão examinados pelo público, que agora tem uma participação em sua lucratividade. As empresas precisam jogar bem suas cartas para impedir que esses acionistas se retirem.

Por que o WeWork não está funcionando?

O compromisso da WeWork de abrir seu capital como IPO técnico colocou a empresa sob imenso escrutínio e está dobrando sob a pressão. Forçada a voltar à prancheta, a empresa americana retirou seu pedido de abertura de capital na Securities and Exchange Commission no início desta semana.

A empresa é conhecida por comprar locais, embelezá-los e alugá-los para pequenas empresas compartilharem como escritórios. Apesar da empolgação com esse modelo, avaliando-o em US $ 50 bilhões, os planos de expansão foram caros.O WeWork reportou um prejuízo operacional de US $ 1,37 bilhão no primeiro semestre deste ano e US $ 900 milhões no ano passado - quando exatamente isso gerará lucro não está claro.

Ele conta com aluguel de escrivaninha e escritório de curto prazo para gerar receita, mas pode ser uma maneira instável de ganhar dinheiro.A ameaça de uma crise econômica poderia levar a menos aluguéis e escritórios vazios, levando os investidores a questionar sua sustentabilidade.

Uber e Lyft afastando investidores

Uber e Lyft não possuem carros, o que deve reduzir os custos. Então, por que eles estão em declínio também?

Ambas as empresas foram atingidas com um ceticismo mais profundo quando a WeWork anunciou seu IPO adiado esta semana, tirando dúvidas sobre todos esses IPOs de tecnologia de alto valor.

Veja o Uber, por exemplo. Os preocupantes custos operacionais da Uber foram aumentados devido a várias despesas importantes.A principal delas era a remuneração baseada em ações - retornando aos investidores o que eles deveriam receber a tempo de abrir seu capital em maio. Essas ações somaram US $ 3,6 bilhões no segundo trimestre.

Havia também P&D, que somaram mais de US $ 3,1 bilhões. Investimentos ambiciosos em táxis voadores, carros sem motorista, bicicletas eletrônicas e nova integração de transporte público em seus aplicativos, bem como algoritmos de aplicativos retrabalhados, contribuíram significativamente para esse valor.

Além dessas contas, acumulou mais de US $ 1,6 bilhão em custos administrativos que aumentaram devido às demandas de abertura de capital;US $ 1,2 bilhão em vendas e marketing, apesar de despedir 400 funcionários de marketing em julho;quase US $ 1 bilhão em suporte a operações;para não mencionar milhões em depreciação.São muitos zeros.

A narrativa é semelhante para seu principal concorrente nos EUA, Lyft.A empresa registrou perdas líquidas de US $ 911 milhões em 2018. As coisas pioraram após sua abertura de capital, registrando uma perda de US $ 1,14 bilhão no primeiro trimestre.

As vendas e o marketing também somaram US $ 803 milhões, que consumiram 40% de sua receita. Isso inclui incentivos generosos ao motorista e descontos oferecidos aos clientes para atraí-los para a Lyft, em vez da Uber.

Esses custos significativos mostravam uma imagem clara dessas empresas de compartilhamento de viagens: não havia sinal de lucro da maneira como as coisas eram executadas.

O que vem a seguir para essas empresas?

Uma coisa em comum para as três empresas em destaque é a necessidade de mudança.

A mudança para o Uber parece brilhante. Com seus muitos serviços oferecidos, como UberEats, serviços de compartilhamento de scooter e Uber Business, o foco em diferentes segmentos de seu amplo mercado pode encontrar novos pontos de acesso para receita que possam recuperar sua confiança na bolsa de valores.

As coisas parecem mais desafiadoras para a Lyft, presa à sombra do Uber, que detém mais consumidores, promoções e integração com outros serviços.

E quanto ao WeWork, as coisas parecem mais sombrias, com o financiamento definido para a próxima primavera. Dada sua reputação manchada, graças aos esforços imprudentes do ex-CEO Andrew Neumann, certamente reconstruir sua imagem esfarrapada é a primeira prioridade. Vendas e marketing, você está pronto.

Via: Slash Gear