Porsche impulsiona produção de Taycan, mulls emprestadores híbridos, como reservas wow

A Porsche vai aumentar sua produção do próximo sedan esportivo totalmente elétrico Taycan, depois que as reservas antecipadas para o EV ultrapassaram as previsões da montadora. Versão de produção do conceito Porsche Mission E, o Taycan foi oficialmente nomeado em meados de 2018; no entanto, muitos detalhes ainda são um mistério.

Para começar, a Porsche nem revelou qual será o design final da produção do Taycan. Todos nós atualmente temos que continuar - e todo o fabricante de automóveis esteve trazendo a espetáculos de motor - é o carro de conceito de Missão E.

Dois motores elétricos síncronos serão usados, com mais de 600 cavalos de potência. A Porsche disse que deve reduzir o tempo de 0 a 160 mph para menos de 3,5 segundos, mas não deu um valor específico. Também não sabemos a velocidade máxima do carro.

Indiscutivelmente, a figura sobre a qual estamos mais curiosos é o alcance. A Porsche já disse que mais de 500 quilômetros de condução deveriam ser possíveis com carga total, embora isso esteja no ciclo europeu do NEDC. Isso é mais otimista do que os testes da EPA dos EUA, por isso esperamos algo em meados dos anos 200 nesse ciclo.

Mesmo sem esses detalhes importantes, no entanto, a Porsche tem sido inundada com possíveis compradores. A montadora já está fazendo reservas, embora o Taycan não faça sua estréia oficial até setembro de 2019. Na Europa, isso requer um depósito de 2.500 euros (US $ 2.800).

Mais de 20.000 pessoas em todo o mundo fizeram reservas para mostrar "interesse sério" na compra do Taycan, confirmou a Porsche. Isso levou a empresa a aumentar seus planos de produção para atender a demanda inicial.

“O grande interesse no Taycan nos mostra que nossos clientes e fãs estão tão entusiasmados com o primeiro atleta elétrico da Porsche quanto nós - e, portanto, aumentamos nossas capacidades de produção”, Detlev von Platen, Membro do Conselho Executivo de Vendas e Marketing da Porsche AG, disse sobre a decisão. “O Taycan será o veículo mais esportivo e tecnicamente mais avançado em seu segmento - um verdadeiro Porsche.”

Mesmo com esse aumento na produção, ainda há a possibilidade de a Porsche irá encontrar alguns atrasos na entrega de todas as encomendas que recebe. A empresa está considerando algumas estratégias para manter os compradores felizes enquanto esperam, de fato, de acordo com o CEO Oliver Blume. Isso poderia incluir o empréstimo de um carro diferente.

“Se houver tempos de espera, poderemos aproveitar a oportunidade para apresentar gentilmente os clientes ao Taycan; Assim, por exemplo, poderíamos disponibilizar temporariamente um plug-in do Panamera para os clientes antes que eles recebessem um Taycan ”, explicou ele. "Mas agora estamos aguardando o início da produção antes de falarmos sobre prazos de entrega específicos."

A Porsche planeja oferecer dois tamanhos de bateria com o Taycan, embora inicialmente Só venderá a versão maior. O carro menor, de nível básico, “começará com menos de 100.000 euros” (US $ 113 mil), segundo Blume. Preços para a versão de longo alcance não foram confirmados, nem especificações de cada modelo. A Porsche diz que vai construir os carros por encomenda, não simplificando a produção, fazendo uma única especificação.

Embora a Porsche não esteja familiarizada com seus carros novos construindo longas listas de espera antes das vendas, o interesse da Taycan tem sido um nível acima. As 20.000 reservas “é um número significativamente maior do que esperávamos”, confirmou Blume, explicando que “geralmente só vemos pedidos de picos depois que os primeiros relatórios de direção estão disponíveis, quando o veículo é apresentado e quando os clientes têm carro na vida real. "

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Via: Slash Gear