Subaru Legacy 2020 possui 260hp de turbo e um enorme painel táctil

O Legado Subaru 2020 teve sua grande revelação em Chicago hoje e promete mais refinamento, mais poder e mais tecnologia nesta sua sétima geração. Embalagem Subaru Simétrico All-Wheel Drive como padrão, o sedan 2020 Legacy também oferece até 260 cavalos de potência e tecnologia de assistência ao motorista padrão EyeSight.

É um carro silenciosamente bonito, sem dúvida um Legacy, mas suavizado e maduro para o ano modelo de 2020. Com base na Subaru Global Platform - que, segundo a montadora, deve resultar em um carro com 70% de rigidez torcional e suspensão dianteira, e 100% de rigidez na flexão lateral frontal e rigidez da subestrutura traseira - ele usa mais ultra-alta tração -força de aço do que antes, para não mencionar muito mais adesivo estrutural.

Além de ser mais rígido, o Legacy 2020 também tem um centro de gravidade mais baixo. Subaru diz que deve ser mais seguro também, com a capacidade de absorver mais de 40% a mais de energia se envolvido em colisões frontais ou laterais. Oito airbags padrão estão incluídos, e a Subaru está prevendo uma classificação IIHS Top Safety Pick + depois de testar ainda este ano. Exteriormente, os painéis foram reforçados e a superfície do tronco tornou-se mais espessa, o que, segundo Subaru, foi feito com a solidez visual em mente. Defesas mais largas cobrem rodas de 17 ou 18 polegadas, enquanto na frente há uma grade hexagonal sem moldura. Espelhos laterais melhorados aumentam a aerodinâmica e reduzem o ruído do vento.

A Subaru oferecerá dois motores. A opção naturalmente aspirada é uma versão renovada do BOXER de 2,5 litros que vimos pela primeira vez no 2019 Forester. Que tem 182 cavalos de potência e 176 lb-ft de torque e será combinado com uma transmissão CVT. Subaru diz que o carro fará 0-60 mph em 8.4 segundos e está estimando 27 mpg na cidade e 35 mpg na rodovia. No Legacy Sport de 2020, ele está emparelhado com um comutador SI-DRIVE para modos de direção ajustáveis.

O segundo motor é o primeiro turbo desde 2012 sob um novo capô Legacy. É um BOXER turbo de 2,4 litros, com 260 cavalos de potência e 277 lb-ft de torque. O CVT tem um modo manual e as pás do volante, e o carro deve ser bom para 0-60 mph em cerca de 6,1 segundos. A economia é estimada em 24 mpg na cidade ou 32 mpg na rodovia.

De qualquer maneira, o Legacy 2020 usa um sistema de suspensão totalmente novo para este sedan de sétima geração. Que tem MacPherson na frente, e um layout double-wishbone na parte traseira. Freios a disco ventilados nas quatro rodas são padrão.

No interior, o painel é dominado por um ecrã táctil Full HD de 11,6 polegadas: é padrão nos cortes Premium, Sport e Limited. O trim Touring lança a navegação como padrão. Com uma interface de usuário com tela dividida, dois recursos podem ser exibidos simultaneamente, como navegação e multimídia, e há suporte para Android Auto e Apple CarPlay. O 4G LTE com WiFi hotspot é opcional, assim como o sistema de áudio Harman Kardon de 12 alto-falantes.

O restante da cabine também recebe uma atualização. Há mais material de toque suave no painel de instrumentos, com costuras duplas opcionais; isso também é ecoado no tecido do banco. Revestimentos limitados e de turismo obtêm bancos dianteiros com potência de 10 vias e aquecimento do banco dianteiro e traseiro. Esses aquecedores de assento agora têm três níveis, em vez de dois, e os elementos de aquecimento agora se estendem até os ombros.

O acabamento de turismo adiciona ventilação do banco dianteiro e um volante aquecido como padrão. Quatro portas USB - duas na frente, duas na traseira - estão incluídas. Quanto ao espaço do porta-malas, há 15,1 pés cúbicos em oferta, e a Subaru equipa o Legacy 2020 com suportes de montagem no teto como padrão.

No lado da segurança, a tecnologia EyeSight Driver Assist é padrão em toda a gama Legacy de 2020. Isso adiciona um recurso de centralização de pista, que funciona com o controle de cruzeiro adaptativo para manter o sedan no centro da pista. A atenuação de distração do DriverFocus é opcional na versão limitada e padrão no XT, usando um software de reconhecimento de câmera e facial para identificar se o motorista está parecendo distraído ou cansado.

Subaru diz que o Legado 2020 começará a chegar nas concessionárias nos EUA neste outono. O preço do novo sedã AWD será confirmado mais perto desse ponto.

Via: Slash Gear