Conceitos Subaru Impreza STI e Forester STI provocam 2019 revela
A Subaru planeja revelar dois novos conceitos no Japão no mês que vem, com o Impreza STI e o Forester STI indo para o Tokyo Auto Salon 2019. Os dois carros-conceito terão dois carros convencionais - um hatchback e um crossover - e darão -los uma reforma esportiva, embora isso não significa que há todas as boas notícias.
O Impreza STI Concept é um lembrete frustrante para os fãs da Subaru de que ainda não há um hatchback veloz no alcance da montadora. os EUA. Ainda não há escassez de apetite por um cinco portas rápido, em vez dos atuais sedãs WRX e WRX STI que os pilotos americanos recebem, mas a Subaru não dá sinais de entregá-lo.
Este Impreza STI Concept, no entanto, imagina algo nesse sentido. Começa com o regular hatchback Impreza, que está disponível nos EUA, mas adiciona alguns extras. Há rodas novas e maiores, junto com um kit de carroceria que se qualifica como positivamente discreto pelos padrões da Subaru. No interior, diz a montadora, há um interior cor de Bordeaux "com alta textura", embora tenhamos que esperar até o show para vê-lo.
O que não vai conseguir é qualquer poder extra, pelo som das coisas. O STI Concept é baseado no modelo regular japonês Impreza 2.0iS EyeSight, que tem 152 cavalos de potência e 145 lb-ft de torque.
Quanto ao Forester STI Concept, que também usa um modelo mainstream e dá uma reformulação. Nesse caso, o Forester Advance - um nível de acabamento não disponível nos EUA - com um mecanismo e-BOXER. Isso será oferecido nos EUA no futuro, com um motor eBoxer híbrido que gira em torno de 155 cavalos de potência e 187 lb-ft de torque.
Nenhuma palavra sobre desempenho nesta fase, mas vale a pena notar que o motor Boxer de quatro cilindros de 2.5 litros não híbrido que a Subaru oferece na atual especificação dos EUA. Forester é bom para 182 cavalos de potência e 176 lb-ft de torque. A montadora sugere pelo menos que um desempenho mais alto do híbrido poderia ser esperado, embora não esteja claro se está se referindo à velocidade total ou à economia em geral.
Ainda assim, no design crossover, ele adiciona rodas de liga leve de 19 polegadas e freios de 6 pistões Brembo à frente. A tinta exclusiva “Fighter Grey” é um toque agradável, e o kit body certamente parece o papel. A grande questão, é claro, é se a Subaru planeja converter qualquer um desses conceitos em carros de produção.
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Via: Slash Gear
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