Rivian R1S 7-seat SUV elétrico pares auto-condução e faixa de 410 milhas

A startup de veículos elétricos Rivian prometeu uma segunda grande revelação de EV nesta semana, e o SUV Rivian R1S certamente conta. Segundo dos carros totalmente elétricos da montadora, construído sobre sua arquitetura flexível de "skate", é uma contrapartida de sete lugares para a caminhonete R1T de ontem.

A linguagem de design dos dois veículos é certamente a mesma, com linhas arrojadas e curvas suaves. Saliências curtas e alta altura ao solo também são comuns. No entanto, as maiores semelhanças estão sob a chapa de metal.

Essa é a plataforma de skate da Rivian, que basicamente encapsula a bateria, as unidades de acionamento, a suspensão, a frenagem e o sistema térmico em um bloco. Ele sobe abaixo da altura da roda, ajudando com um baixo centro de gravidade. Enquanto isso, todo o espaço acima pode ser dedicado a passageiros e carga.

No caso do Rivian R1S, isso significa uma cabine com espaço para até sete pessoas e sua bagagem. . Há um porta-malas frontal de 330 litros e um compartimento traseiro de 180 litros, bem como o porta-malas regular. O R1S também pode rebocar até 3.500 libras.

O porta-malas é acessado por uma porta traseira e uma pequena porta traseira. Há também prateleiras telescópicas para o teto, destinadas a abrigar tendas, esquis e bicicletários e muito mais. Eles podem armazenar no tronco da frente quando não for necessário. No interior, a segunda e a terceira fila de cadeiras também podem ser dobradas.

Tal como acontece com o R1T, haverá três versões do R1S, diferenciadas por potência e alcance. O nível de entrada terá uma bateria de 105 kWh para acionar quatro motores - um para cada roda - com 147 kW cada. A potência total será de 300 kW e 560 Nm de torque, e o alcance será de 240 milhas. Rivian espera 0-60 em 4,9 segundos e uma velocidade máxima de 125 mph.

Em seguida, a versão de 135 kWh, com 562 kW e 1.120 Nm. Ele fará 310 + milhas e 0-60 em 3 segundos. Finalmente, o modelo de 180 kWh irá acomodar cinco, não sete, mas terá mais de 410 milhas de alcance e 522 kW de potência. Vai fazer 0-60 em 3,2 segundos.

Com um carregador rápido de 160 kW, o R1S adicionará cerca de 200 milhas de alcance após 30 minutos conectados. Há também um carregador de 11 kW embutido para uso com suprimentos Nível 2.

A cabine recebe sistemas de infoentretenimento com tela sensível ao toque e atualizações OTA. Também haverá uma ampla variedade de sensores, incluindo câmera, LIDAR, radar, ultrassom e GPS de alta precisão. Isso, Rivian diz, deve ser suficiente para a condução autônoma de nível 3 na estrada, com o motorista capaz de tirar as mãos do volante e os olhos da estrada.

Quanto a preços e disponibilidade, o R1S começará em US $ 72.500 antes do crédito fiscal federal de US $ 7.500. Espera-se começar as entregas no final de 2020.